BMW 335is: не скучайте по «эмкам»

опубликовано: 26 января, 2010 года, просмотров: 12597

3073306Чтобы как-то утешить поклонников модели Z4M, в конце прошлого года баварцы выпустили на рынок автомобиль с двойным турбированным двигателем, лишь слегка уступающий по характеристикам знаменитой «эмке». Пока прошло еще мало времени, чтобы делать анализ продаж, но уже можно отметить неплохую популярность модели у покупателей.

Баварцы не собираются упускать волну успеха и поспешили предложить любителям «заряженных» автомобилей еще одну прокачанную версию: BMW 335is. Под капотом новинки с индексом is шестицилиндровый двигатель N54, усиленный двойной турбиной и мощностью 340 л.с. Этот силовой агрегат в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией позволит новинке разогнаться до сотни всего за 5 секунд. Для примера: «эмка» с 420-сильным делает это за 4,8 секунды. Чтобы еще больше приблизить образ нового автомобиля к любимому эм-стилю, его снабдят M-обвесом и колесными дисками диаметром 18 дюймов.

Первые заказы дилеры начнут принимать уже в конце весны. Предполагаемая стоимость купе-версии — 50 525 долларов, а любители прокатиться «с ветерком» должны будут выложить 59 075 долларов за модификацию с кузовом кабриолет.

теги: , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 3 Серии, Новости BMW Комментарии к записи BMW 335is: не скучайте по «эмкам» отключены

BMW X1: теперь вдвое больше вариантов двигателей

опубликовано: 25 января, 2010 года, просмотров: 12450

the_new_bmw_x1_onthestreet1Баварцы решили расширить линейку X1, предложив покупателям сразу несколько новых вариантов двигателей. Как это уже было не раз, после начала продаж модели с более мощными двигателями в продажу поступают «облегченные» модификации. Если сейчас поклонники BMW X1 могут приобрести компакт-кроссовер версий xDrive20d, xDrive23d и xDrive28i, оснащенные соответственно двигателями в  177, 204 и 258 лошадиных сил, то в ближайшие пару месяцев на рынке появятся их менее мощные родственники.

Первый из них — 150-сильный заднеприводной кроссовер sDrive18i, укомплектованный системой Valvetronic (она отвечает за бездроссельное смесообразование) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Он станет базовой версией и сможет разгоняться до сотни за 9,7 секунд. Как вариант возможно приобретение этого кроссовера с автоматической коробкой. Эта модификация разгонится до 100 км/час за 10,4 секунд.

Следующие версии, которые пополнят линейку X1 — дизальные sDrive18d и xDrive18d, оснащенные двухлитровыми турбированными двигателями мощностью 143 л.с. и двумя типами КПП на выбор — ручной и автоматической.

Третьим в ряду пополнения станет xDrive25i, под капотом которого «спрячется» 3-литровая рядная «шестерка» мощностью 218 л.с. Разгон этой версии до сотни произойдет за 7,9 секунд, а максимальная заявленная скорость — 223 км/час.

Дилеры начнут принимать заявки на любую из новых модификаций в марте 2010 года. Наверное, тогда же мы узнаем и стоимость, которую попросят разработчики за свои новые мини-кроссоверы.

теги: , , , , , , , , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW X1, Новости BMW Комментарии к записи BMW X1: теперь вдвое больше вариантов двигателей отключены

Дополнительные «лошадки» для новой BMW M5

опубликовано: 17 января, 2010 года, просмотров: 12491

2_1Как утверждает британское автомобильное издание Car, новая «эмка», упакованная в кузов F10, будет оснащена уже знакомой нам по X5 M и X6 M V-образной 4,4-литровой восьмеркой с двумя турбинами. При этом мощность «заряженного» седана значительно увеличится: 578 лошадей против прежних 507. Максимальный крутящий момент улучшенного двигателя — 720 Нм. В результате заветное число 100 загорится на спидометре на 0,3 секунды быстрее, чем у предшественницы, а именно, через 4,4 секунды.

Но самое «вкусное» заключается не в мощности, а в столь модной ныне экономичности: за сотню километров новый седан «съест» в среднем на 30% меньше, чем представитель предыдущего поколения. При этом максимальная скорость автомобиля составит 303 км/час. Однако такое значение показалось разработчикам, видимо, нескромным, поэтому они решили установить заводское ограничение скорости до 250 км/час.

Все тот же Car сообщает, что подобная новинка выйдет в единственной, четырехдверной реализации кузова. Об «заряженном» универсале речь даже не идет. Баварцы собираются представить свою новину в марте 2010 года на женевском автосалоне. Начало продаж запланировано на конец 2010—начало 2011 года.

теги: , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 5 серии, BMW M серии, Новости BMW Комментарии к записи Дополнительные «лошадки» для новой BMW M5 отключены

BMW с мотором 135i: еще экономичнее, еще ниже выброс СО2

опубликовано: 14 января, 2010 года, просмотров: 12418

3058502Баварские конструкторы приготовили жителям Нового света приятный подарок: совсем скоро на американском рынке появится «копейка», упакованная в кузов кабриолет или купе. Под капотом новинки разместится новая рядная 3-литровая шестерка N55 с турбонаддувом (которая заменит устанавливаемый сейчас N54 с аналогичным объемом), а также роботизированная семиступенчатая коробка DCT с двойным сцеплением. Начало продаж запланировано на весну этого года.

Особую ценность новинке в глазах американцев придает заявленное снижение уровня выбросов СО2 и уменьшение потребления топлива.

Благодаря новому двигателю, автомобиль получит более резвый характер при сохранении мощности и крутящего момента (306 л.с./400 Н•м) и пару очков в плюс к динамике за счет увеличения диапазона достижения максимального крутящего момента (1200—1500 об/мин против 1200—1300 у N54).

Сочетание улучшенного двигателя с «роботом» DCT (который можно заказать в качестве дополнительной опции) по мнению конструкторов, придаст еще большую спортивность «копейке». Жаль, правда, что пока нет данных о том, будет ли роботизированная коробка дополнять классические для этой модели автомат и механику, или заменит их.

теги: , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 1 Серии, Новости BMW, Технологии BMW Комментарии к записи BMW с мотором 135i: еще экономичнее, еще ниже выброс СО2 отключены

Hartge взялось за BMW Z4

опубликовано: 13 января, 2010 года, просмотров: 12371

37968_1Немецкое тюнинг-ателье Hartge, занимающееся доработкой автомобилей BMW и MINI, решило немного подправить внешность новенького BMW Z4.

Для того чтобы существенно преобразить облик родстера потребовался лишь комплект аэродинамических элементов кузова и диски.

Автомобиль получил новый оригинальный  передний бампер, спойлер на крышку багажника, и конечно же оригинальные колесные диски 20″.

Сколько будет стоить автомобиль с такими доработками не сообщается.

теги: , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW Z4, Hartge, Новости BMW Комментарии к записи Hartge взялось за BMW Z4 отключены