 |
Обновленный портал о BMW — об одном из лидеров автомобилестроения. Обзоры и статьи о немецкой марке.
|
 
|
Четырехдверное купе BMW 6 серии Gran Coupe
|
|
|
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe c M-Sport пакетом 1Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
|
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X0 4Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
|
30.03.2011 Шпионские фотографии 2012 BMW M6 3Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
|
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет 0Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
|
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5! 7Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
|
|
|
|
Новые фотографии BMW, MINI |
Отзывы BMW 1 серии (3D, 5D, Купе, Кабриолет) |
|
Отзывы BMW 3 серии (Седан, Туринг, Купе, Кабриолет) |
|
Отзывы BMW 5 серии (Седан, Туринг, Gran Tourismo) |
|
Отзывы BMW 6 серии (Купе, Кабриолет) |
|
Отзывы BMW 7 серии (Седан) |
|
Отзывы BMW X1 (Компактный кроссовер) |
|
Отзывы BMW X3 (Кроссовер) |
|
Отзывы BMW X5 (Внедорожник) |
|
Отзывы BMW X6 (Внедорожник) |
|
Отзывы BMW Z4 (Родстер) |
|
Отзывы BMW M3 (Седан, Туринг, Купе, Кабриолет) |
|
Отзывы BMW M5 (Седан, Туринг) |
|
Отзывы BMW M6 (Купе, Кабриолет) |
|
Отзывы BMW X5M (Внедорожник) |
|
Отзывы BMW X6M (Внедорожник) |
|
|
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра.
Высота каждого — сто метров. Эта архитектурная композиция олицетворяет четырехцилиндровый мотор, который прославил концерн в 60-е годы. Интересно также и то, что при возведении здания была применена абсолютно новая технология строительства — сверху вниз.
|
|
опубликовано: 5th Январь, 2011 года,
Применение системы активного рулевого управления дает вам уверенность в точности управления автомобилем, его маневренности и гарантирует удобство в любой, даже самой сложной дорожной ситуации. Центральный элемент системы активного рулевого управления — это планетарный механизм, расположенный в рулевой колонке. Передние колеса будут всегда доворачиваться на угол, который будет пропорционален скорости движения благодаря наличию специального электродвигателя.

Неважно, едете ли вы на низкой скорости, паркуетесь на стоянке или же проезжаете по серпантину, усилитель будет увеличивать угол поворота колес. При этом передние колеса смогут моментально реагировать даже при незначительных движениях рулевого колеса, что дает водителю возможность свободно выполнять маневры в ограниченном пространстве без утомительных поворотов рулевого колеса. Такой автомобиль намного легче правильно припарковать, а его маневренность значительно возрастает.
Если вы ведете автомобиль достаточно быстро, и вам необходимо выполнять повороты плавно и без больших углов отклонения, система активного рулевого управления сама будет доворачивать колеса на угол меньшей величины. Благодаря этому автомобиль точно среагирует на поворот руля на большой скорости, что повысит, в конечном счете, комфорт и устойчивость.
В случае возникновения опасности потери устойчивости, которая может случится из-за излишней поворачиваемости при выполнении торможения на поверхности, имеющей непостоянный коэффициент сцепления, система динамического контроля курсовой устойчивости курса выявит это, и активируется система активного рулевого управления для устранения неприятностей.
опубликовано: 5th Январь, 2011 года,
Популярный немецкий автомобильный журнал AutoBild опубликовал интересный сравнительный обзор ультра-мощных и роскошных седанов бизнес-класса с дизельными двигателями — Abt AS5 3.0 TDI (Audi A5 Sportback), AC Schnitzer 530d (BMW 5 серии) и Vath E 300 CDI (Mercedes-Benz E-класса). Как вы видите, это не S-Line, не M и не AMG, и это не просто серийные автомобили, все они побывали в немецких тюнинговых компаниях и получили серьезные доработки.
Abt AS5 — это настоящий спорт-кар. Он оснащен мощным дизельным двигателем 3.0 TDI, который, благодаря его создателям, теперь обладает мощностью 282 л.с. (207 кВт) вместо серийной 240 л.с. (176 кВт). Для дизельного 3.0-литрового силового агрегата доступны две ступени увеличения мощности – ABT Power и ABT Power S.
Первая позволяет увеличить производительность мотора до 282 л.с. мощности и 560 Нм крутящего момента, вторая — 310 л.с. и 610 Нм момента. Наш автомобиль получил первую ступень. Таким образом, разгон с 0 до 100 км/ч удалось сократить с 6,1 секунды до 5,7 секунды. Помимо увеличения производительности, Abt AS5 получил спортивную подвеску, новые колеса и выхлопные трубы. Стоимость протестированного автомобиля составляет 58 349 Euro (на наши деньги ~ 2 400 000 рублей).
AC Schnitzer 530d — относительно последний проект от специалистов из тюнинг-ателье AC Schnitzer. Помимо дополнительных порогов, спойлеров, хромированной решетки радиатора, диффузора и прочих принадлежностей, которые существенно сказываются на аэродинамике автомобиля, тюнеры увеличили производительность дизельного мотора и установили новую выхлопную систему.
В результате, мощность двигателя BMW 530d увеличилась с серийных 245 «лошадок» до 286 л.с. После всех доработок, «прокаченный» BMW набирает первые 100 км/ч за 5,6 секунды (на 0,1 с быстрее Abt AS5). Спортивный дух автомобиля подчеркивают 20-дюймовые легкосплавные диски Forged Alloy Type V. Стоимость протестированного автомобиля составляет 81 678 Euro (на наши деньги ~ 3 350 000 рублей).
И, наконец, последний автомобиль в сравнительной таблице — Mercedes-Benz E 300 CDI от немецкого тюнинг-ателье Vath. Стоит отметить, что его динамические показатели немного скромнее, чем у Audi A5 Sportback от Abt и у BMW 5 серии от AC Schnitzer.
Мощность 3.0-литрового дизельного двигателя после всех доработок составляет 267 л.с. (196 кВт), что на 36 л.с. больше, чем у серийной модификации — 231 л.с. (170 кВт). С 0 до 100 км/ч «Мерседес» разгоняется медленней всех, за 6,4 секунды.
Стоимость протестированного автомобиля составляет 68 350 Euro (на наши деньги ~ 2 800 000 рублей).
Все три дизельных седана безусловно объединяет одно — красота, спортивный дух и экономичность. Кто из них победитель?! Решать вам! Смотрите сравнительную таблицу и фотографии, на забывайте оставлять свой голос. Цены на автомобили актуальны для Германии. Читать далее »
теги: 530d, A5, Abt, Abt AS5, Abt AS5 3.0 TDI, ABT Power, ABT Power S, AC Schnitzer, AMG, AS5, Audi A5 Sportback, AutoBild, BMW 5 серии, E 300 CDI, Forged Alloy Type V, Mercedes-Benz E-класса, S-Line, Sportback, Vath, диффузор, Мерседес, спойлер |
Добавлено в категорию: AC Schnitzer, BMW 5 серии, Новости BMW, Тюнинг |
3 комментария » |
опубликовано: 3rd Январь, 2011 года,
Даже в самом плотном транспортном потоке управление автомобилем будет комфортным при использовании активного круиз-контроля с функцией движения в режиме частых остановок. Система уверенно поддерживает расстояние до идущего впереди автомобиля, при возникновении необходимости скорость вашего авто будет снижена вплоть до остановки. Если поток начнет вновь двигаться, круиз-контроль вновь разгонит автомобиль до максимально возможной в данной ситуации скорости.

Использование такого круиз-контроля в первую очередь оправдано на скоростных трассах. За дорогой перед вами следят сразу три датчика. Если вы приближаетесь к автомобилю, который едет по вашему ряду с меньшей скоростью, блоку управления двигателем будет отдана команда на снижение оборотов и даже включение тормозного механизма, если это нужно для сохранения дистанции. После возобновления движения или перестройки автомобиля перед вами в другой ряд, обороты двигателя снова увеличатся, и произойдет разгон до максимально заданной скорости.
В случае если время остановки оказалось больше чем три секунды, автомобиль придет в движение автоматически. В памяти системы может находиться четыре значения скорости, а вызов из памяти производится нажатием кнопки. Диапазон регулировки скоростей от 30 до 180 км/ч Дистанция до идущего впереди автомобиля задается в секундах, Это дает запас времени на то, чтобы правильно среагировать на аварийную ситуацию, вне зависимости от скорости движения.
Если на дороге имеется несколько полос такая система различает автомобили, которые находятся на одной полосе с вами, от движущихся по соседней. Отключить круиз-контроль можно нажатием педали газа или тормоза, после этого контроль за движением сразу переходит к водителю. В случае критической ситуации пол мнению электроники круиз-контроля водитель оповещается звуковым и световым сигналами. Применение такой системы значительно облегчает движение в плотном потоке на современных улицах.
опубликовано: 2nd Январь, 2011 года,
Компания BMW объявляет о торжественном открытии первого дилерского центра BMW в городе Воронеж, которое успешно прошло 9 декабря 2010 года. Новый дилерский центр BMW — ГК «Модус» расположен в трех километрах от города по трассе M4. Стоит отметить, что ГК «Модус» (группа компаний «Модус») является крупнейшей сетью автосалонов на юге России, крупнейшей сетью дилерских центров Hyundai в России. В портфеле ГК «Модус» – 11 мировых автомобильных брендов.
Новый комфортабельный автосалон расположен на площади около 500 квадратных метров и располагает самым высокотехнологичным и современным оборудованием. Сервисная станция BMW включает в себя зону активной приемки автомобилей, зону для проведения шиномонтажных работ, три подъемника для автомобилей, два поста программирования, магазин оригинальных запчастей и аксессуаров для BMW, а также кафе для клиентов с бесплатным доступом Wi-Fi.
Дизайн дилерского центра разработан в полном соответствии со стандартами концерна BMW Group, он отвечает мировым требованиям бренда и оформлению его дилерских центров.

Главным сюрпризом торжественного мероприятия по открытию дилерского центра стала презентация нового поколения BMW X3 F25, оснащенного пакетом интеллектуальных решений BMW EfficientDynamics, благодаря которому одновременно снижается расход топлива, уровень вредных газов и повышаются динамические характеристики автомобиля.
«В планах компании — обеспечить лидирующее положение BMW среди других производителей премиум-автомобилей в Центрально-Черноземном регионе», сообщает Татьяна Луковецкая, генеральный директор ГК «Модус». Читать далее »
теги: BMW Group, bmw x3, bmw x3 f25, EfficientDynamics., F25, Hyundai, M4, Wi-Fi, x3, Воронеж, ГК «Модус», группа компаний Модус, дилерский центр, Модус, подъемник, сервисная станция, Татьяна Луковецкая |
Добавлено в категорию: Новости BMW, Новости дилеров |
Комментариев нет » |
опубликовано: 2nd Январь, 2011 года,
Система Active safety точно координирует работу всех основных узлов вашего автомобиля: двигателя, шин, подвески, тормозов, комплекса системы безопасности и дает гарантию того, что ваша машина не потеряет курс даже при самой критической ситуации. Основным фактором качества системы активной безопасности является точное управление.

Максимальное сцепление с дорогой обеспечивает идеально настроенная подвеска и надежный тормозной механизм, а также электронные системы управления шасси, система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) и система электронной регулировки жесткости амортизаторов (EDC). Эти системы сводят вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия к нулю. Работа всех перечисленных компонентов координируется высокотехнологичной системой управления, которая взаимодействует со всеми электронными системами обеспечения безопасности вашего автомобиля по шине передачи данных. Сигналы , поступающие от датчиков постоянно анализируются системой и передается в случае необходимости другим.
Обработка сигналов длится лишь несколько миллисекунд, после чего нужные команды уже поступают на исполнительные узлы. В результате комплексное управление всеми системами автомобиля позволяет постоянно держать автомобиль под контролем и не терять управления даже в самой сложной дорожной ситуации.
|
|
Энциклопедия технологий BMW |
|
|
|
THEBMW.RU Клуб владельцев автомобилей BMW. Создан в 2009 году. Все права защищены.
ФотогалереяРекламаО проектеДилерыПартнерыКонтакты
|
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Создавая этот проект я вложил в него душу, пожалуйста соблюдайте авторские права, указывайте обратные ссылки при копировании информации.
|
|