Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году.
А между тем в новой разработке нашли свое воплощение идеи сорокалетней давности — отрицательный угол наклона решетки радиатора, прорези вентилятора на передних крыльях и дверные ручки, выполненные из хрома — все это наследие 57-го года.
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
Новинка с этим мотором уже проезжает свои первые тестовые километры на трассах в Лапландии. Официальная презентация обновленной «пятерки» запланирована на осень 2010, когда откроется парижский автосалон.
Как это и принято у автомобилей стиля «эм», новинка будет обладать более агрессивной внешностью, чем ее базовая модель — BMW 5 серии. Под капотом — отлично зарекомендовавшая себя на BMW X5M и BMW X6M турбонаддувная «восьмерка» мощностью 555 л.с (крутящий момент — 680 Нм). Рабочий объем этого двигателя — 4,4 литра. Наверняка, перед установкой на эм-версию, двигатель будет модифицирован. Его предполагаемая мощность — 570—580 л.с. Ожидаемое время разгона до сотни — 4,5 сек. Ну а масимальная скорость, увы, останется прежней — 250 км/час. И это не технологические ограничения — такова политика BMW Group.
Для новой версии M5-ой модели, созданной на базе недавно продемонстрированной «пятерки», уже начался период испытаний. Представители BMW утверждают, что новинку можно будет увидеть осенью 2010 года в Париже, но поклонники марки рассчитывают на то, что баварцы привезут свою новую «эмку» уже в марте на женевский автосалон.
На текущий момент всех интересует только одно: какой двигатель займет место под капотом новинки. Пока рассматривается два варианта: двойной турбонаддувный V8 или привычная V-образная десятка. Пока складывается впечатление, что конструкторы выберут первый вариант. Если так, то следующее поколение M5 получит 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и мощностью как минимум 555 лошадиных сил и 680 Н•м при 1500-5650 об/мин. Нынешняя модель имеет «всего» 507 лошадей под капотом. Что касается коробки передач, то здесь покупателям будет предоставлен выбор: либо ручная классика, либо трансмиссия DCT с двойным сцеплением.
Любимое место папарацци — Северная петля в Нюрбургринге. Оттуда нам регулярно поставляют новые фото и даже видео о будущих моделях, которые сами разработчики держать в строжайшем секрете. Вот и сейчас у нас появилась возможность «подсмотреть» за «М»одернизированной версией BMW 5 серии — тщательно замаскированный седан «грел резину» на легендарной Нордшляйфе.
А чтобы новинке, а заодно и папарацци не было скучно, одновременно с заряженной пятеркой баварцы вывели на трек М-версию Z4.
Следует отметить, что маскировка удалась — внешность новой пятерки угадать невозможно — остается довольствоваться лишь очертаниями. Напомним, что официально новинка будет представлена в 2011 году на франкфуртском мотор-шоу. Не сомневаемся, однако, что до этого времени охотники с объективами снабдят нас более наглядными подробностями. Сегодня о «продвинутой» BMW M5 известно лишь то, что она будет снабжена 555-сильным двигателем с двойным наддувом, позаимствованным у X5M и X6M.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году. 
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
