Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Баварцы решили расширить линейку X1, предложив покупателям сразу несколько новых вариантов двигателей. Как это уже было не раз, после начала продаж модели с более мощными двигателями в продажу поступают «облегченные» модификации. Если сейчас поклонники BMW X1 могут приобрести компакт-кроссовер версий xDrive20d, xDrive23d и xDrive28i, оснащенные соответственно двигателями в 177, 204 и 258 лошадиных сил, то в ближайшие пару месяцев на рынке появятся их менее мощные родственники.
Первый из них — 150-сильный заднеприводной кроссовер sDrive18i, укомплектованный системой Valvetronic (она отвечает за бездроссельное смесообразование) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Он станет базовой версией и сможет разгоняться до сотни за 9,7 секунд. Как вариант возможно приобретение этого кроссовера с автоматической коробкой. Эта модификация разгонится до 100 км/час за 10,4 секунд.
Следующие версии, которые пополнят линейку X1 — дизальные sDrive18d и xDrive18d, оснащенные двухлитровыми турбированными двигателями мощностью 143 л.с. и двумя типами КПП на выбор — ручной и автоматической.
Третьим в ряду пополнения станет xDrive25i, под капотом которого «спрячется» 3-литровая рядная «шестерка» мощностью 218 л.с. Разгон этой версии до сотни произойдет за 7,9 секунд, а максимальная заявленная скорость — 223 км/час.
Дилеры начнут принимать заявки на любую из новых модификаций в марте 2010 года. Наверное, тогда же мы узнаем и стоимость, которую попросят разработчики за свои новые мини-кроссоверы.
Для баварцев выпуск X1 — это своего рода эксперимент. Компактный кроссовер — удивительное явление в семействе BMW. Однако его размеры не сказались на цене — ожидаемая стоимость новинки вполне соответствует бээмвешному статусу.
Российские дилеры установили цену на дизельный X1 с ручной коробкой и базовой комплектацией в полтора миллиона рублей. Естественно, за любое усовершенствование салона и экстерьера придется доплачивать. Например, кожаный руль добавит к цене 9 642 рубля, а желающие оценить преимущества шестиступенчатого автомата должны раскошелиться на 83 500 рублей.
Бензиновый вариант в стандартной комплектации обойдется еще дороже — 1 799 000 рублей. И усовершенствования для него тоже стоят существенно. Один только климат-контроль обойдется новому владельцу авто в 30 310 рублей, а желание сидеть на подогретых сидениях потребует дополнительные 17 852 рубля.
Для сравнения — кроссовер Infiniti EX35 более внушительных размеров стоит 1 960 000 рублей. Но его базовая комплектация включает в себя все мыслимые и немыслимые «навороты».
Серию внедорожников и паркетников баварцы начали почему-то в лучших традициях лукасовских «Звездных войн» — почти с конца, с пятой модели. Десять лет назад миру был представлен X5. Сегодня одним из главных героев моторшоу во Франкфурте стал X1.
Минувшее десятилетие прошло под знаменем X5, ставшего неизменным участником многих анекдотов. И вот наконец-то историческая справедливость восстановлена и мы с вами можем лицезреть Х1!
Да, ребята из Баварии были совершенно правы. Первая модель ряда должна быть идеальной. И стоило потратить десяток лет на то, чтобы отточить технологии. X1 представляет собой элегантный, компактный, и… мощный кроссовер! Сотню на спидометре он показывает уже через 6,9 секунд.
Россияне уже видели X1, правда попытка начать продажи кроссовера в России больше напоминали разведку боем — продаж почти не было, но интерес к модели появился.
Массовые продажи новой «копейки» от BMW ожидаются уже в конце 2009 года.
Павильон BMW на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 года обещает стать самым технологичным в Европе. Никогда ранее представители концерна не объединяли в одном павильоне все свои марки, представляя их по отдельности. В этом году все по-новому: MINI, BMW и Rolls—Royce будут представлены рядом друг с другом в рамках одной выставочной экспозиции.
Изюминка предстоящего мотор-шоу — кольцевой трек по всему периметру павильона. Именно на нем будут выставлены все новинки от BMW, созданные с использованием технологии BMW Efficient Dynamics. Конечно, рядом с ними будут красоваться модели и других производителей. Однако именно BMW занял наиболее выгодную позицию на выставке — его павильон будет находится прямо напротив входа на экспозицию.
Концепция концерна, созданная под девизом «удовольствие за рулем» стала настолько удачной, что и в предстоящем году руководство компании не планирует от нее отказываться. В этом году конструкторы концерна собираются показать всем гоятм мотор-шоу, что удовольствие от вождения нисколько не падает при повышении экономичности двигателей. Упор в последний моделях BMW сделан на снижение расхода топлива, повышению экологичности и, конечно, совершенствованию интерьера.
Устроители выставки предполагают, что модели BMW ActiveHybrid 7 и BMW ActiveHybrid Х6 станут настоящими звездами предстоящего шоу. Ну и конечно заинтересуют посетителей улучшенные BMW 5 Gran Turismo и BMW X1. И, конечно, главный секрет выставки пока остается секретом.
Наконец-то в серии Х BMW появился первый! Разработчики расширили линейку и представили на суд автолюбителей новый концепткар — BMW X1. Он сохранил хищный норов и величественную представительность, свойственные всей серии, но при этом обрел спортивную компактность. Можно сказать, что BMW X1 — уникальное воплощение дизайна, комфорта и функциональности в сегменте компактных автомобилей.
Внешний вид и материалы, выбранные для отделки интерьера, подчеркивают молодежный стиль концепта. Динамичность этого автомобиля не вызывает никаких нареканий, а салон поражает элегантностью и удобством. Как и все автомобили BMW, X1 создан для того, чтобы дарить удовольствие от вождения. Водительское место оборудовано необычайно удобно, а высокая посадка машины и великолепный обзор дарят водителю ощущение полного контроля над дорогой.
По желанию водителя и пассажиров салон полностью трансформируется — спинку заднего сидения можно сложить, увеличив объем багажного отделения почти втрое. Таким образом, автомобиль удобен и для езды по городу и для загородных прогулок.
BMW X1 планируется выпускать в различных модификациях — с бензиновым или дизельным двигателем. В качестве дополнительной комплектации предлагается система рекуперации энергии торможения и система контроля за автоматическим включением и выключением двигателя. В ходовой части тоже нововведения — X1 снабжен двухшарнирной передней подвеской и облегченной задней подвеской. Дополняют исключительную динамику мощные тормоза, дополненные системой контроля торможения в особо динамичном режиме.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.