Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра.
Высота каждого — сто метров. Эта архитектурная композиция олицетворяет четырехцилиндровый мотор, который прославил концерн в 60-е годы. Интересно также и то, что при возведении здания была применена абсолютно новая технология строительства — сверху вниз.
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
Новинка с этим мотором уже проезжает свои первые тестовые километры на трассах в Лапландии. Официальная презентация обновленной «пятерки» запланирована на осень 2010, когда откроется парижский автосалон.
Как это и принято у автомобилей стиля «эм», новинка будет обладать более агрессивной внешностью, чем ее базовая модель — BMW 5 серии. Под капотом — отлично зарекомендовавшая себя на BMW X5M и BMW X6M турбонаддувная «восьмерка» мощностью 555 л.с (крутящий момент — 680 Нм). Рабочий объем этого двигателя — 4,4 литра. Наверняка, перед установкой на эм-версию, двигатель будет модифицирован. Его предполагаемая мощность — 570—580 л.с. Ожидаемое время разгона до сотни — 4,5 сек. Ну а масимальная скорость, увы, останется прежней — 250 км/час. И это не технологические ограничения — такова политика BMW Group.
Не успела баварская «пятерка» появиться на рынке, как на нее положили глаз сразу два российских тюнинг ателье: «TopCar» и «Cardi». Взяв в соавторы немецких тюнеров из «Lumma Design», они приступили к изготовлению кита для новинки от BMW.
C образовавшемся творческом коллективе «Cardi» взял на себя разработку дизайна, «TopCar» отвечает за макет, а «Lumma Design» изготовит обвес. Сегодня мы можем рассмотреть только результат компьютерного моделирования будущего облика модифицированной «пятерки». По скетчам видно, что она приобретет более агрессивный вид.
Предполагается, что автомобиль обзаведется новым бампером в выразительными воздухозаборниками, спойлером на крышке багажника и получит новый задний бампер, украшенный диффезором. Колесам уделяется особое значение: тюнеры предоставят выбор легкосплавных дисков. Что касается двигателя, то или ребята из тюнинг ателье очень доверяют производителям, или держат технические подробности в тайне: пока никаких сведений о «прокачке» двигателя нет.
Результат своего творчества тюнеры планируют показать в апреле 2010 года.
Хорошая новость для всех желающих приобрести новую «пятерку» — российские дилеры начали принимать заказы на поставку BMW 5 серии нового поколения. Цена вопроса — 2 050 000 рублей.
Это стоимость седана 523i с шестицилиндровым двигателем мощностью 204 л.с. в базовой комплектации. За 535i с надувным двигателем в три литра и 306 лошадок придется выложить на 300 000 больше. А 530-я модель с дизельным 245-сильным мотором обойдется в 2 150 000 рублей.
Цены, прямо скажем, серьезные. Для сравнения: Mercedes E250 CGI с 204-сильным мотором стоит 1 733 600 рублей, а Audi A6 2.8 FSI с 220-сильным двигателем и того меньше — 1 606 000 рублей. Цена на новую пятерку сравнима, разве что, с более мощными конкурентами: 272-сильный Mercedes E 350 стоит 2 239 600, а 290-сильная Audi A6 3.0 TFSI — 2 192 900. C дизельной «бэхой» тягается Jaguar XF 3.0, его 275 лошадей можно купить на 2 300 000 рублей.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра. 
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
