Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра.
Высота каждого — сто метров. Эта архитектурная композиция олицетворяет четырехцилиндровый мотор, который прославил концерн в 60-е годы. Интересно также и то, что при возведении здания была применена абсолютно новая технология строительства — сверху вниз.
Ну вот мы почти и дождались, следующее поколение BMW M5 F10 2012 модельного года будет представлено в виде концепта уже в конце марта текущего года, а мировой дебют новой модели состоится на автосалоне в Шанхае 19 апреля 2011 года. Продажи автомобиля стартуют в начале 2012 года.
Зарубежный сайт владельцев и просто поклонников автомобилей BMW M5 представил несколько компьютерных изображений нового M5 F10 2012 в цвете «Frozen Grey» (Замороженный Серый) с большими спортивными колесами черного цвета. Это позволит устранить вибрацию колес, уменьшить износ покрышек, сократить расход топлива, обеспечить устойчивость автомобиля на дороге.
Как мы уже неоднократно писали, новинка получит 4,4-литровый 578-сильный (720 Нм) доработанный двигатель N63 Twin Scroll Twin Turbo с двойным турбонаддувом. Похожий мотор (S63) на данный момент устанавливают на автомобили BMW X5 M и X6M. Предположительно, с 0 до 100 км/ч автомобиль будет разгоняться за 4,4 секунды. Официальные характеристики появятся ближе к концу 2011 года.
Если верить слухам, на новом силовом агрегате появится функция отключения цилиндров, благодаря которой топливо-экономические показатели улучшаться на 25-30% по сравнению с текущим M5 E60. (далее…)
На этот раз Джереми Кларксон и вместе со своей командой решили сравнить BMW X5M vs Audi Q7 V12 TDI Quattro vs Land Rover Range Rover.
— BMW X5M 4.4 V8 555 л.с. разгон до сотни 4,7 секунды.
— Audi Q7 V12 TDI (Quattro GmbH) 500 л.с. , разгон до сотни за 5,5 секунд.
— И тяжелый и медленный, но наиболее комфортный Land Rover Range Rover, он лучше приспособлен к езде по внедорожью. 510 л.с.
Швейцарское тюнинг-ателье Mansory, известное своими спорт-пакетами для эксклюзивных спортивных автомобилей Bugatti, Aston Martin, Bentley и Porsche, поработало над моделью BMW X5M.
Спортивный внедорожник получит новый боди-кит, который включает в себя массивный передний бампер с более широкими отверстиями для забора воздуха, и вертикально расположенные светодиодные фары дневного света.
Капот автомобиля изготовлен из углеродного волокна и имеет дополнительные функциональные вентиляционные отверстия. Передние и задние крылья были расширены на 70 мм и 80 мм соответственно. Новый задний бампер получил уникальные вырезы для двух сдвоенных выхлопных труб. Также задний бампер включает в себя диффузор, изготовленный из углеродного волокна.
Наряду с новой спортивной выхлопной системой и заниженной на 40 мм подвеской, Mansory X5M получил спортивную тормозную систему и новые 23-дюймовые колесные диски с 20-спицевым дизайном.
Был доработан и двигатель Mansory X5M. После стандартных 555 лошадиных сил, мотор стал выдавать 670 л.с. и 700 Нм крутящего момента при 5900 об/мин. Разгон до 100 км/ч час у этого красавца занимает 4,2 секунды (на пол секунды быстрее, чем стандартный BMW X5M), а его максимальная скорость составляет 300 км/ч.
Спортивный дух в салоне автомобиля дополняет рулевое колесо покрытое алькантарой, в остальном он практически ничем не отличается от стандартного X5M. Согласно пресс-релизу, в настоящее время, тюнеры работают над моделями BMW X6 и BMW 7 серии. (далее…)
Похоже, ребята из тюнинг-ателье Nowack Motors, которые специализировались на «доработке» моторов, установленных на купе, седаны и родстеры BMW, сейчас заскучали. А может, кризис сказался… Так или иначе, на этот раз в руки тюнеров попали горячие внедорожники — BMW X5 M и BMW X6 M. Результат обещает быть восхитительным.
К слову сказать, работают парни из Nowack Motors только с двигателями. Поэтому внешне автомобили, которым посчастливилось попасть к ним в мастерскую, почти не будут отличаться от классических моделей. Единственный нюанс — диски диаметром 22-дюйма. А вот под капотом — разительные перемены. Вместо базовых 555 лошадей тюнеры собираются спрятать туда 715-лошадный табун. При этом максимальный крутящий момент двигателя увеличится до 845 Нм.
Добиться таких результатов можно путем «нехитрых манипуляций» с 4,4-литровой V-образной «восьмеркой», которой баварцы оснащают свои «заряженные» внедорожники. По словам самих тюнеров, от начальных моторов мало что останется: они собираются «раздеть моторы до скелета». При этом внешний вид двигателя будет сохранен. Мастера из Nowack Motors ждут клиентов — кто первый?
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
Новинка с этим мотором уже проезжает свои первые тестовые километры на трассах в Лапландии. Официальная презентация обновленной «пятерки» запланирована на осень 2010, когда откроется парижский автосалон.
Как это и принято у автомобилей стиля «эм», новинка будет обладать более агрессивной внешностью, чем ее базовая модель — BMW 5 серии. Под капотом — отлично зарекомендовавшая себя на BMW X5M и BMW X6M турбонаддувная «восьмерка» мощностью 555 л.с (крутящий момент — 680 Нм). Рабочий объем этого двигателя — 4,4 литра. Наверняка, перед установкой на эм-версию, двигатель будет модифицирован. Его предполагаемая мощность — 570—580 л.с. Ожидаемое время разгона до сотни — 4,5 сек. Ну а масимальная скорость, увы, останется прежней — 250 км/час. И это не технологические ограничения — такова политика BMW Group.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.