Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году.
А между тем в новой разработке нашли свое воплощение идеи сорокалетней давности — отрицательный угол наклона решетки радиатора, прорези вентилятора на передних крыльях и дверные ручки, выполненные из хрома — все это наследие 57-го года.
Заочно мы уже немного знакомы с купешкой новой третьей серии BMW. Как сообщило руководство концерна, продажи этой модели начнутся не ранее конца следующего года. Однако уже в следующем месяце нам удастся увидеть каким будет купе BMW 3 серии «эм-версии», образца 2011 года: баварцы планируют показать прототип на предстоящем женевском моторшоу.
Внешних изменений у новой третьей «эмки» по сравнению с предшественниками не много: всего лишь светодиодные секции на задних фонарях. А вот салон обновится заметно, в нем появятся новые отделочные материалы и 8,8-дюймовый дисплей системы iDrive второго поколения.
Двигателем новой «эмки» конструкторы станет 420-сильный восьмицилиндровый агрегат рабочим объемом 4 литра. Пока еще не решено, получит ли новый M3 технологии Stop&Start, которая автоматизирует пуск и остановку двигателя.
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
Новинка с этим мотором уже проезжает свои первые тестовые километры на трассах в Лапландии. Официальная презентация обновленной «пятерки» запланирована на осень 2010, когда откроется парижский автосалон.
Как это и принято у автомобилей стиля «эм», новинка будет обладать более агрессивной внешностью, чем ее базовая модель — BMW 5 серии. Под капотом — отлично зарекомендовавшая себя на BMW X5M и BMW X6M турбонаддувная «восьмерка» мощностью 555 л.с (крутящий момент — 680 Нм). Рабочий объем этого двигателя — 4,4 литра. Наверняка, перед установкой на эм-версию, двигатель будет модифицирован. Его предполагаемая мощность — 570—580 л.с. Ожидаемое время разгона до сотни — 4,5 сек. Ну а масимальная скорость, увы, останется прежней — 250 км/час. И это не технологические ограничения — такова политика BMW Group.
На этот раз за тюнинг «эмки» взялись братья Лумма. Своему детищу, украшенному агрессивными обвесами и демонической окраской они дали имя Lumma CLR X650 M. Почему X и М — понятно. А догадайтесь, что за 650… Правильно! Это новая мощность двигателя, которая будет получена после модификации классической для этой серии 555-сильной битурбовосьмерки. Братьям необходимо перестроить электронику, усовершенствовать давление наддува и оснастить автомобиль спортивным выхлопом. Вероятно, без помощи знатоков в этом вопросе из G-Power не обойдется. Максимальный крутящий момент в итоге — 830 Нм (против бывших 680-ти). Предполагается, что монстр будет разбегаться до сотни за 4,5 секунды, а максимальная его скорость приблизится к 312 км/час!
Внешний вид «злой эмки» напоминает разъяренного шершня: оранжевые бамперы, арки, пороги и боковые накладки визуально делают машину шире и добавляют сходство с жалящим насекомым. «Обуют» прокачанную машину в стильные низкопрофильные покрышки на 23-дюймовых черных дисках. Углепластиковые вставки на заднем бампере и внушительных размеров воздухозаборники на переднем придают баварцу совершенно безумный вид. Остается только надеяться, что в итоге он будет так же хорош, как и в планах.
В набор для настройки BMW X6 M вошли: улучшенный передний бампер, в который вмонтированы светодиодные фары, миниатюрные спойлеры на крыше и сзади, новый глушитель и кованые 23-дюймовые колеса.
Поработали также ребята из Hamann MotorSport и над двигателем, уместив под капот 610 лошадок, против прежних магических 555-ти. При этом крутящий момент также внушительно подрос: 780Нм при 1 500—5 650 оборотов в минуту, что на 100 Нм больше, чем у оригинала. В результате модернизаций максимальная скорость прокачанной «эмки» составляет 180 миль/час.
На случай, если кому-то всего перечисленного покажется недостаточным, тюнеры предлагают «контрольный выстрел»: установку спортивного глушителя с четырьмя соплами и спортивных коллекторов. В результате мощность составит… 670 лошадей, а крутящий момент достигнет 850 Нм. Правда, максимальная скорость изменится ненамного — всего 183 мили в час.
Как утверждает британское автомобильное издание Car, новая «эмка», упакованная в кузов F10, будет оснащена уже знакомой нам по X5 M и X6 M V-образной 4,4-литровой восьмеркой с двумя турбинами. При этом мощность «заряженного» седана значительно увеличится: 578 лошадей против прежних 507. Максимальный крутящий момент улучшенного двигателя — 720 Нм. В результате заветное число 100 загорится на спидометре на 0,3 секунды быстрее, чем у предшественницы, а именно, через 4,4 секунды.
Но самое «вкусное» заключается не в мощности, а в столь модной ныне экономичности: за сотню километров новый седан «съест» в среднем на 30% меньше, чем представитель предыдущего поколения. При этом максимальная скорость автомобиля составит 303 км/час. Однако такое значение показалось разработчикам, видимо, нескромным, поэтому они решили установить заводское ограничение скорости до 250 км/час.
Все тот же Car сообщает, что подобная новинка выйдет в единственной, четырехдверной реализации кузова. Об «заряженном» универсале речь даже не идет. Баварцы собираются представить свою новину в марте 2010 года на женевском автосалоне. Начало продаж запланировано на конец 2010—начало 2011 года.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году. 
Заочно мы уже немного знакомы с купешкой новой третьей серии BMW. Как сообщило руководство концерна, продажи этой модели начнутся не ранее конца следующего года. Однако уже в следующем месяце нам удастся увидеть каким будет купе BMW 3 серии «эм-версии», образца 2011 года: баварцы планируют показать прототип на предстоящем женевском моторшоу.
