Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году.
А между тем в новой разработке нашли свое воплощение идеи сорокалетней давности — отрицательный угол наклона решетки радиатора, прорези вентилятора на передних крыльях и дверные ручки, выполненные из хрома — все это наследие 57-го года.
Согласно заявлениям представителей концерна BMW, автомобиль М6 в той модификации, какой мы знали его до сих пор (E63), больше не будет выходить с конвейеров заводов BMW. Вместе с «эмкой» войдет в историю и атмосферная V-образная десятка, которой она оснащалась.
Впервые купе M6 появился на женевском моторшоу в 2005 году, автомобиль-мечта для энтузиастов. В основу этой модели легла платформа BMW E63/E64. Сердцем этой «эмки» долгое время был 10-цилиндровый атмосферник мощностью 507 л.с, разгон до ста километров в час занимал всего 4,8 секунды.
Однако представители концерна обращают внимание на то, что из производства изымается не сама модель, а именно модификация: уже в нынешнем году в Париже нам обещают представить новое поколение BMW M6. Уже показаны фотографии салона новой «шестерки» и сам автомобиль, частично закамуфлированный. Смотрите прошлые записи. (далее…)
Представитель нового поколения BMW M6 наконец-то появился на людях. Несмотря на слухи о том, что продолжения развития линейки М6 не будет, налицо прекрасный образец, доказывающий, обратное.
Говорить о готовящейся премьере что-либо конкретное еще рано — слишком мало деталей знаем мы пока о новом М6. Но уже сейчас известно, что под капотом у него будет 4,4-литровая V-образная восьмерка мощностью почти 600 л.с. Подобный двигатель установлен и на новой М5. Ожидается, что и модификации M6 в классическом кузове, и кабриолет получат новую, еще более агрессивную внешность. На это намекают массивные передний и задний бамперы.
Как видно на фото, у нового М6 традиционная для этой линейки выхлопная труба с четырьмя соплами и очень широкий задний бампер.
Как известно, в сентябре на парижском моторшоу BMW планирует показать свою новую версию BMW 6 серии, а еще через год на суд широкой общественности будет представлен и М6. (далее…)
Как и предполагалось, баварцы отказались от установки на свои новые модели 5-литрового 10-цилиндрового движка. Вместо него под капотом новой BMW M5 (затем он перекочует и в BMW M6) будет установлена V-образная восьмерка.
Новинка с этим мотором уже проезжает свои первые тестовые километры на трассах в Лапландии. Официальная презентация обновленной «пятерки» запланирована на осень 2010, когда откроется парижский автосалон.
Как это и принято у автомобилей стиля «эм», новинка будет обладать более агрессивной внешностью, чем ее базовая модель — BMW 5 серии. Под капотом — отлично зарекомендовавшая себя на BMW X5M и BMW X6M турбонаддувная «восьмерка» мощностью 555 л.с (крутящий момент — 680 Нм). Рабочий объем этого двигателя — 4,4 литра. Наверняка, перед установкой на эм-версию, двигатель будет модифицирован. Его предполагаемая мощность — 570—580 л.с. Ожидаемое время разгона до сотни — 4,5 сек. Ну а масимальная скорость, увы, останется прежней — 250 км/час. И это не технологические ограничения — такова политика BMW Group.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.