Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Вопреки распространенному мнению на логотипе концерна BMW изображен не белый пропеллер самолета на голубом небесном фоне — это легенда, умело раскрученная маркетологами компании.
На самом деле логотип достался BMW в наследство от Rapp Motorenwerke и в точности его повторяет. Расцветка сегментов круга была выбрана в соответствии с символическими цветами Баварии, где находится основное производство концерна.
По слухам, компания BMW представит на предстоящем автосалоне в Женеве свой новый концепт BMW ConnectedDrive, на котором будут продемонстрированы последние достижения в области ConnectedDrive. К сожалению, больше не известно никаких деталей, но мы предполагаем, что баварцы просто продемонстрируют свои новейшие разработки в области коммуникаций, технологий безопасности и дорожного движения на одном из своих автомобилей.
Новое видео, которое появилось на странице Youtube BMW иллюстрируют некоторые новые возможности будущих автомобилей.
На любых поворотах, любых дорожных покрытиях система управления подвеской Adaptive Drive сможет уверенно противодействовать силам, которые вызывают крен кузова. Ваш автомобиль сможет получить совершенную спортивную маневренность, а пассажиры и водитель будут ощущать полный комфорт.
Практически полностью устраняется крен кузова, поэтому ваша машина будет двигаться по извилистым дорогам с максимально возможной устойчивостью и безопасностью. Высокотехнологичная система управления подвеской Dynamic Drive, а также система, которая регулирует жесткость амортизаторов (VDC), отлично дополняют друг друга. Эффективность их применения с успехом доказана на практике, ведь автомобили оснащенные такими системами, имеют отличную плавность хода и высокую маневренность. Датчики будут неотрывно следить за скоростью автомобиля, за положением рулевого колеса, а также за силами, которые вызывают рыскание и продольную качку. В зависимости от полученных данных, система будет корректировать работу амортизаторов и стабилизаторов, изменяя параметры их работы в соответствии с текущей ситуацией.
Отличная координация работы стабилизаторов и амортизаторов успешно противодействует силам, которые вызывают раскачивание кузова или крен. В результате ваш автомобиль сможет великолепно держать дорогу, будет обладать нейтральной поворачиваемостью, отличной маневренностью и минимальным тормозным путем. Также, система управления подвеской Adaptive Drive может изменить ее параметры в зависимости от особенностей дорожного покрытия. Каждая ось имеет свой отдельный независимый электродвигатель, который регулирует жесткость амортизатора каждого колеса. Если качество дорожного полотна будет отличаться под каждым колесом, что часто бывает на дорогах, имеющих грунтовую обочину, система Adaptive Drive сможет моментально изменить параметры подвески, для того чтобы скомпенсировать неровности дороги. Также вы всегда сможете установить режим комфортной или же спортивной езды.
Для того, чтобы выполнять такие высокоскоростные расчеты необходимо использование самой передовой электроники. В системе управления Adaptive Drive применяется система FlexRay, которая обеспечивает высокоскоростную передачи данных, объединяя датчики, стабилизаторы и блоки управления.
Адаптивный усилитель экстренного торможения позволяет вам регулировать усилие на тормозных колодках, которое возникает при резком и неожиданном нажатии на педаль тормоза, тем самым обеспечивая полностью безопасное торможение.
Усилитель экстренного торможения — одно из наиболее полезных практических приложений систем активного круиз-контроля. При помощи датчиков радара в передней части вашего автомобиля измеряется расстояние до находящегося перед вами автомобиля, а также его скорость. Если он выполнит резкую остановку или впереди неожиданно возникнет препятствие, адаптивный усилитель экстренного торможения сможет определить, нужно ли в этом случае использовать экстренное торможение и с каким усилием его выполнить.
После завершения расчета оптимальной силы торможения, система передает сигнал управления на механизмы торможения, но только когда водитель сам нажмет педаль тормоза. Также предусмотрена и система оповещения об опасности. В зависимости от модели они отображаются либо на приборной панели, либо на экране. При этом существуют различные предупреждения, например, о том, что дистанция стала опасной или возникла аварийная ситуация.
Для усиления тормозного механизма в системе постоянно поддерживается необходимое давление, которое обеспечивает наиболее близкое расположение колодок к тормозным дискам. Также возможна отсрочка срабатывания тормозных колодок и выполнение торможения двигателем, что может позволить сократить тормозной путь.
Применение системы активного рулевого управления дает вам уверенность в точности управления автомобилем, его маневренности и гарантирует удобство в любой, даже самой сложной дорожной ситуации. Центральный элемент системы активного рулевого управления — это планетарный механизм, расположенный в рулевой колонке. Передние колеса будут всегда доворачиваться на угол, который будет пропорционален скорости движения благодаря наличию специального электродвигателя.
Неважно, едете ли вы на низкой скорости, паркуетесь на стоянке или же проезжаете по серпантину, усилитель будет увеличивать угол поворота колес. При этом передние колеса смогут моментально реагировать даже при незначительных движениях рулевого колеса, что дает водителю возможность свободно выполнять маневры в ограниченном пространстве без утомительных поворотов рулевого колеса. Такой автомобиль намного легче правильно припарковать, а его маневренность значительно возрастает.
Если вы ведете автомобиль достаточно быстро, и вам необходимо выполнять повороты плавно и без больших углов отклонения, система активного рулевого управления сама будет доворачивать колеса на угол меньшей величины. Благодаря этому автомобиль точно среагирует на поворот руля на большой скорости, что повысит, в конечном счете, комфорт и устойчивость.
В случае возникновения опасности потери устойчивости, которая может случится из-за излишней поворачиваемости при выполнении торможения на поверхности, имеющей непостоянный коэффициент сцепления, система динамического контроля курсовой устойчивости курса выявит это, и активируется система активного рулевого управления для устранения неприятностей.
Даже в самом плотном транспортном потоке управление автомобилем будет комфортным при использовании активного круиз-контроля с функцией движения в режиме частых остановок. Система уверенно поддерживает расстояние до идущего впереди автомобиля, при возникновении необходимости скорость вашего авто будет снижена вплоть до остановки. Если поток начнет вновь двигаться, круиз-контроль вновь разгонит автомобиль до максимально возможной в данной ситуации скорости.
Использование такого круиз-контроля в первую очередь оправдано на скоростных трассах. За дорогой перед вами следят сразу три датчика. Если вы приближаетесь к автомобилю, который едет по вашему ряду с меньшей скоростью, блоку управления двигателем будет отдана команда на снижение оборотов и даже включение тормозного механизма, если это нужно для сохранения дистанции. После возобновления движения или перестройки автомобиля перед вами в другой ряд, обороты двигателя снова увеличатся, и произойдет разгон до максимально заданной скорости.
В случае если время остановки оказалось больше чем три секунды, автомобиль придет в движение автоматически. В памяти системы может находиться четыре значения скорости, а вызов из памяти производится нажатием кнопки. Диапазон регулировки скоростей от 30 до 180 км/ч Дистанция до идущего впереди автомобиля задается в секундах, Это дает запас времени на то, чтобы правильно среагировать на аварийную ситуацию, вне зависимости от скорости движения.
Если на дороге имеется несколько полос такая система различает автомобили, которые находятся на одной полосе с вами, от движущихся по соседней. Отключить круиз-контроль можно нажатием педали газа или тормоза, после этого контроль за движением сразу переходит к водителю. В случае критической ситуации пол мнению электроники круиз-контроля водитель оповещается звуковым и световым сигналами. Применение такой системы значительно облегчает движение в плотном потоке на современных улицах.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Вопреки распространенному мнению на логотипе концерна BMW изображен не белый пропеллер самолета на голубом небесном фоне — это легенда, умело раскрученная маркетологами компании. 
