Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра.
Высота каждого — сто метров. Эта архитектурная композиция олицетворяет четырехцилиндровый мотор, который прославил концерн в 60-е годы. Интересно также и то, что при возведении здания была применена абсолютно новая технология строительства — сверху вниз.
Благодаря усилиям тюнеров из ателье Vorsteiner у BMW M3 E92 появился аэродинамический обвес, который получил название GTRS3 M3. В пакет входит капот с воздухозаборниками, выполненный из карбона и несколько дополнительных кузовных элементов: для порогов, колесных арок, капота и бампера. На бамперы с увеличенными воздухозаборниками установили диффузор из карбона и стальную систему выхлопа.
Отлично смотрятся обновленные колеса: с шинами Michelin Pilot Sport PS2, надетыми на диски V-308 размером 18—20 дюймов. Тормозная система Brembo усиливает эффект.
По желанию клиентов тюнеры выкрасят элементы комплекта в цвет кузова, но отмечают, что наиболее эффектный вариант для их детища — это матовый черный. Ребята из Vorsteiner планируют выпустить 100 кит-комплектов, которые будут проданы в международной сети дилеров.
Тюнинг-ателье Hamann известно своими яркими работами с автомобилями BMW. Из рук тюнеров уже вышли Conqueror II и Tycoon EVO M. После этого может показаться, что над Z4 и не работали вовсе. Даже названия не придумали.
Но изменений не заметно только внешне, но это и не удивительно: над экстерьером Z4 дизайнеры BMW потрудились основательно. Поэтому тюнеры ограничились лишь «юбкой» с интегрированными светодиодными фарами на передний бампер, спойлером, порогами и задним бампером, в который встроили новые выхлопные трубы. В результате этих преобразований кузов «осел» на 30 мм. Дополняют облик матово-черные разноразмерные диски Edition Race.
Немного доработан и салон: здесь появилась новая ручка переключения скоростей, на которой красуется лого Hamann, а на полу лежат новые коврики. Желающие приобрести обновленный родстер могут выбрать любой стиль обивки сидений, и ателье сошьет уникальный набор для каждого покупателя.
Казалось бы, ребята из Alpina поработали уже со всеми моделями своих любимцев — баварцев. Ан нет, оказывается, есть в линейке брешь — не хватает «пятерочного» седана. Чтобы исправить эту оплошность компания взялась за разработку Alpina B5. Именно ее в фирменном камуфляже заприметили и запечатлели папарацци.
Разумеется, никаких официальных данных пока нет. Есть только предположения. И они сводятся к тому, что Alpina B5 будет повторением продемонстрированной в Женеве версии B7. Что это значит? Вероятно, что под капотом разместится битурбированный двигатель о 506 лошадях с максимальным крутящим моментом 700 Нм. Ожидается, что B5 оснастят адаптивной подвеской с программируемым блоком управления. В результате, как это всегда бывает с версиями, которые изготавливает Alpina, клиренс уменьшится. На этот раз — на 15 мм. Какую ждать коробку? Наверное все-таки 6-ступенчатый автомат вместо 8-ступенчатого.
Внешне B5 тоже немного доработают: в бюро спроектировали спойлер для крышки багажника, новые бамперы, и 4 патрубка для системы выхлопа. Все это только слухи, а подробности узнаем ближе к концу года, перед премьерой заряженной пятерки.
Раньше немецкие тюнеры из DMC работали только с супердорогими авто и «допиливали» Rolls-Royce, Ferrari и Lamborhini. Однажды ребята взялись и за Porsche Cayenne. А с недавних пор внимание тюнеров привлекли отечественные автомобили: из обычной пятой «эмки» в кузове E60 у них получилось карбоновое чудо с названием DMC Melange.
Карбон — любимый материал немцев. Не удивительно, что именно этот металл выбрали тюнеры для изготовления аэродинамического обвеса. Кроме того, на углепластик «перепаяли» следующие узлы: передние воздухоотводы, обводы фар, диффузор, крышка багажника, капот и решетка радиатора. Из родного металла остались только пороги. Результат этой работы — великолепный внешний вид и значительно меньший вес. Теперь аэродинамика автомобиля стала еще лучше.
Изначально под капотом у пятерки находился 507-сильный 5-литровый двигатель V10. Инженеры из DMC сочли эти показатели недостаточными и «прокачали» авто. Двигатель был снабжен нагнетателем двойного действия, который способствовал увеличению мощности до 730 л.с. С таким двигателем автомобиль разгоняется до сотни всего за 4,2 секунды: результат стоковой M5 улучшен на 0,5 сек. (далее…)
Еще не стала старой первая BMW Alpina B7, представленная совсем недавно на моторшоу в Чикаго, а баварцы уже спешат анонсировать второе поколение этой модели. На следующей неделе в Нью-Йорке конструкторы BMW представят свое новое детище — Alpina B7 с полным приводом xDrive. Этот автомобиль, наверняка, порадуем всех поклонников марки, отдающих предпочтение классу люкс.
Так же как и в предыдущей версии, в линейке BMW B7 xDrive будут представлены модификации с длинной и короткой колесной базой. Цены пока официально не объявлены. Но если проанализировать динамику цен и стоимость стандартных версий BMW 7 серии, можно предположить, что за полный привод любители жесткой езды должны будут доплатить примерно в 3 000 долларов. (далее…)
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра. 
Благодаря усилиям тюнеров из ателье Vorsteiner у BMW M3 E92 появился аэродинамический обвес, который получил название GTRS3 M3. В пакет входит капот с воздухозаборниками, выполненный из карбона и несколько дополнительных кузовных элементов: для порогов, колесных арок, капота и бампера. На бамперы с увеличенными воздухозаборниками установили диффузор из карбона и стальную систему выхлопа.
