Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году.
А между тем в новой разработке нашли свое воплощение идеи сорокалетней давности — отрицательный угол наклона решетки радиатора, прорези вентилятора на передних крыльях и дверные ручки, выполненные из хрома — все это наследие 57-го года.
Официальное представление нового седана BMW M5 F10 запланировано на весну 2010 года, однако подготовка к этому событию уже сейчас идет полным ходом. Подтверждение тому — очередные фотографии, сделанные во время тестовых заездов закамуфлированной новинки на Нюрбургрингской Северной петле.
Напомним, что под капотом новинки скрывается новый 8-цилиндровый двигатель с двумя турбинами и рабочим объемом 4,4 литра. Новый мотор получит кодовое название S63. Этот агрегат сменит старую добрую атмосферную «десятку», прибавив мощности автомобиля более чем на добрые полсотни лошадок: заявленная мощность нового двигателя будет превышать 550 л.с (ожидается 570-600 л.с.). Максимальный крутящий момент тоже впечатляет: установленные на X5 M и X6 M такие же двигатели показывают сегодня 680 Нм. Это почти на 160 Нм больше, чем в настоящий момент есть у оригинального BMW M5! Есть, правда, более быстрая версия BMW M5 от Alpina (B5), но на ней стоит как раз битурбированная «восьмерка».
Как сообщает Кей Сеглер, новый BMW M5 будет совмещать в себе два автомобиля: один для повседневного вождения, а другой, одним нажатием кнопки превращается в гоночный болид. Вот какая «Философия» два автомобиля в одном.
По предварительным данным новинка будет оснащена 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (ранее писалось 7-ступенчатой), а также и получит систему Auto Start-Stop, которая входит в программу BMW Efficient Dinamics. (далее…)
В данной статье, речь пойдет о новейшей, и одной из наиболее спорных моделей BMW M 2010 года BMW X6 M, автомобиль, который способен пройти Северную петлю нюрбургринга не хуже, чем BMW M3.
Невероятную мощь он получает от 555-сильного твин-турбо двигателя V8, такой же мотор устанавлен под капотом его собрата — BMW X5 M. Это один из самых быстрых турбомоторов в линейке двигателей BMW. Разгон до 100 км/ч у обоих автомобилей занимает 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Хотя, если вы пройдете обучение у специальных инструкторов BMW, вам смогут увеличить максимальную скорость до 280 км/ч. Разве не шокирующие цифры…?
Видимо нет, потому что ребята из Hamann, посчитали, что есть необходимость заставить летать «пушечное ядро» еще быстрее, и представили свою новую модель Hamann Tycoon EVO M на базе BMW X6 M.
На автомобиле установлены колесные диски 23-дюйма, 11,0 ? 23 спереди и 12,0 ? 23 на задней оси, обутые в резину 315/25 R23, а подвеску занизили на 40 миллиметров.
Программа доработок включает в себя новую выхлопную систему из нержавеющей стали с металлическими катализаторами, двигатель оснащен системой Motronic — комбинированная электронная система зажигания и впpыска топлива, которая называется также цифровой системой управления двигателя. (далее…)
Совсем недавно, команда BMW одержала победу на 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Сразу же после этого вспыл слух, что компания BMW планирует выпустить ограниченное количество автомобилей M3 GTS-R. Джон Сибал и LeftLaneNews уже дали нам первое визуальное представление того, как может выглядеть M3 GTS-R, который на данный момент находится на этапе проектирования.
GTS-R сохранит привычный нам M3 стиль, изменений коснуться лишь только задние элементы кузова, а это более широкие колесные арки, переходящие в массивные боковые пороги и регулируемый задний спойлер из карбона. Крыша и капот также изготовлены из углеродного волокна.
Если верить слухам, новый BMW M3 GTS-R получит Y-образный дизайн легкосплавных колесных дисков. Также, инженеры дорабатывают мотор V8, который они намерены сделать еще мощнее. В автомобиле будет использоваться система KERS, так называемое рекуперативное торможение — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электродвигателями, работающими в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть. Систему KERS также получит новый BMW M5 F10 2012 в году.
Пока, это все что известно о BMW M3 GTS-R, будем следить за развитием событий. (далее…)
70 лет назад произошло событие, которое многие из руководства компании считают одним из ключевых в истории BMW — победа в гонке на 1 000 миль по трассе Гран-При Брешиа. Тогда спортивная команда BMW готовилась принять участие в соревнованиях после долгого перерыва.
Подготовка была сложной, несколько раз участие команды в гонке буквально висело на волоске, но в итоге результат превзошел все ожидания — первое командное место в общем зачете и, кроме того: третья, пятая и шестая позиции в рейтингах. Может быть именно с момента пересечения победителем финишной черты и началась история BMW, как компании-победителя.
Автомобилем, который принес команде BMW победу в гонке 1940 года, стал BMW 328. Этот автомобиль был фаворитом гоночных трасс 30-х годов прошлого века. Кроме того, ему принадлежит звание самого красивого довоенного автомобиля. BMW 328 — олицетворение всего спортивного и мощного в автомобилестроении того времени, сочетание великолепной устойчивости на трассе и впечатляющей мощи.
Тюнеры из IND Distribution известны тем, что любят дозаряжать и без того заряженные BMW M3 и давать им звучные «цветные» имена. Из мастерских ателье уже вышли Red Death, Dakar Yellow, Silverstone II. Настала очередь зеленого: на днях тюнеры показали свою версию BMW M3, «заточенную» специально под Нюрбургринг. Имя монстру дали соответствующее — Green Hell, что в переводе с английского означает «Зеленый Ад».
Ну с адом все понятно: восьмицилиндровый 4-литровый двигатель, разогнанный с помощью нагнетателя ESS VT2-600 до 600 лошадей гарантирует автомобилю совсем не ангельское поведение на треке. Но почему зеленый, ведь петля то северная? Все дело в кислотного цвета кожухе двигателя и декоративных накладках на воздухозаборники — они зеленые.
Поскольку тюнеры собирали будущего рекордсмена трека, техническое оснащение автомобилю обеспечили соответствующее: подвеска от KW, тормозные диски Brembo, диаметром 365 мм, 18-дюймовые колеса HRE не позволят «Зеленому аду» опозорится на трассе. В дополнение автомобиль оснастили аэродинамическим обвесом от Vorsteiner, спойлером на багажник и задним диффузором.
Во что обошлись эти преобразования — неизвестно. Нам остается только следить за сводками с северной петли.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.