Записи с тегами: ‘Manhart Racing’


Manhart M3 V8 RS biturbo (734 лошадиных сил)

Среда, декабря 1, 2010

Немецкое тюнинг-ателье Manhart Racing , которое очень часто практикуют «пересадку» двигателей (в последнее время занимается тем, что устанавливает огромный мотор V10 от BMW M5 на баварские автомобили классом ниже), решили придумать что-то новенькое. Они установили 4,4-литровый мотор V8 с двумя турбинами от X5M/X6M на модель BMW M3, да не просто установили, а еще и увеличили его мощность!

Теперь модель M3 с таким «сердцем» развивает мощность 734 лошадиные силы (крутящий момент вырос до 870 Нм), а «дышит» мотор через новую титановую выхлопную систему.

Manhart M3 V8 RS стал заметно легче благодаря некоторым элементам, изготовленным из углеродного волокна (капот, передний спойлер, диффузор). В целом, вес автомобиля сократился до 1555 килограмм.

Теперь его максимальная скорость составляет около 340 км/ч (и больше), к счастью, автомобиль обзавёлся новыми  хорошими тормозами. Последний штрих за 20″ колесными дисками BBS Challenge. Динамические характеристики пока не сообщаются, но можно предположить, что такой монстр будет набирать первую сотню примерно за ~3,5 секунды. И всё это за 202 181 евро (8 500 000 рублей).  Дороговато. (далее…)

теги: , , , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 3 Серии, BMW M3, Новости BMW, Тюнинг Комментариев нет »

Manhart Racing разозлили BMW M3 E92

Суббота, февраля 20, 2010

Manhart BMW M3 CompressorКазалось бы, BMW M3 хорош во всем, но немецким тюнерам из Manhart Racing показалось, что можно кое-что улучшить. В результате у них получился великолепный кит для спортивной «троечки». Усилиями тюнеров под капотом M3 может уместиться… 655 лошадей!

Программа разгона по версии тюнеров проходит в три этапа. На первом — стандартная восьмицилиндровая 420-сильная восьмерка при помощи наддувного компрессора с давлением 0,35 бар получает мощность 515 л.с. На втором этапе давление компрессора вырастает до 0,5 бар, что в свою очередь добавляет двигателю еще 70 лошадок. Третий этап предусматривает установку большого компрессора с давлением 0,67 бар, а также титановой выхлопной системы с мощными 70-миллиметровыми трубами. Этот этап и обеспечивает M3 Е92 рекордные 655 л.с и разгон до стони за 3,7 секунды. Впечатляет? Пожалуй, не меньше, чем максимальная скорость — 350 км/час.

Ну, и конечно, эдакого монстра обязательно надо украсить снаружи: литые речные 20-дюймовые диски и резина Continental придают прокачанному E92 солидность, а тормозная система, в точности как у BMW M5 E60 — уверенность на дороге. В салоне — спортивный аскетизм: строгая обивка, спортивные подогреваемые сиденья и рулевое колесо с вмонтированным в него небольшим дисплеем.

теги: ,
Добавлено в категорию: Новости BMW, Тюнинг 1 комментарий »