Записи с тегами: ‘Manhart Racing’


Manhart M3 V8 RS biturbo (734 лошадиных сил)

Среда, декабря 1, 2010

Немецкое тюнинг-ателье Manhart Racing , которое очень часто практикуют «пересадку» двигателей (в последнее время занимается тем, что устанавливает огромный мотор V10 от BMW M5 на баварские автомобили классом ниже), решили придумать что-то новенькое. Они установили 4,4-литровый мотор V8 с двумя турбинами от X5M/X6M на модель BMW M3, да не просто установили, а еще и увеличили его мощность!

Теперь модель M3 с таким «сердцем» развивает мощность 734 лошадиные силы (крутящий момент вырос до 870 Нм), а «дышит» мотор через новую титановую выхлопную систему.

Manhart M3 V8 RS стал заметно легче благодаря некоторым элементам, изготовленным из углеродного волокна (капот, передний спойлер, диффузор). В целом, вес автомобиля сократился до 1555 килограмм.

Теперь его максимальная скорость составляет около 340 км/ч (и больше), к счастью, автомобиль обзавёлся новыми  хорошими тормозами. Последний штрих за 20″ колесными дисками BBS Challenge. Динамические характеристики пока не сообщаются, но можно предположить, что такой монстр будет набирать первую сотню примерно за ~3,5 секунды. И всё это за 202 181 евро (8 500 000 рублей).  Дороговато. (далее…)

теги: , , , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 3 Серии, BMW M3, Новости BMW, Тюнинг Комментарии к записи Manhart M3 V8 RS biturbo (734 лошадиных сил) отключены

Manhart Racing разозлили BMW M3 E92

Суббота, февраля 20, 2010

Manhart BMW M3 CompressorКазалось бы, BMW M3 хорош во всем, но немецким тюнерам из Manhart Racing показалось, что можно кое-что улучшить. В результате у них получился великолепный кит для спортивной «троечки». Усилиями тюнеров под капотом M3 может уместиться… 655 лошадей!

Программа разгона по версии тюнеров проходит в три этапа. На первом — стандартная восьмицилиндровая 420-сильная восьмерка при помощи наддувного компрессора с давлением 0,35 бар получает мощность 515 л.с. На втором этапе давление компрессора вырастает до 0,5 бар, что в свою очередь добавляет двигателю еще 70 лошадок. Третий этап предусматривает установку большого компрессора с давлением 0,67 бар, а также титановой выхлопной системы с мощными 70-миллиметровыми трубами. Этот этап и обеспечивает M3 Е92 рекордные 655 л.с и разгон до стони за 3,7 секунды. Впечатляет? Пожалуй, не меньше, чем максимальная скорость — 350 км/час.

Ну, и конечно, эдакого монстра обязательно надо украсить снаружи: литые речные 20-дюймовые диски и резина Continental придают прокачанному E92 солидность, а тормозная система, в точности как у BMW M5 E60 — уверенность на дороге. В салоне — спортивный аскетизм: строгая обивка, спортивные подогреваемые сиденья и рулевое колесо с вмонтированным в него небольшим дисплеем.

теги: ,
Добавлено в категорию: Новости BMW, Тюнинг 1 комментарий »