Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!7
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Только настоящие фанаты BMW могли заметить у нового Z8 черты знаменитого BMW 507, выпущенного в 1957 году.
А между тем в новой разработке нашли свое воплощение идеи сорокалетней давности — отрицательный угол наклона решетки радиатора, прорези вентилятора на передних крыльях и дверные ручки, выполненные из хрома — все это наследие 57-го года.
Представитель нового поколения BMW M6 наконец-то появился на людях. Несмотря на слухи о том, что продолжения развития линейки М6 не будет, налицо прекрасный образец, доказывающий, обратное.
Говорить о готовящейся премьере что-либо конкретное еще рано — слишком мало деталей знаем мы пока о новом М6. Но уже сейчас известно, что под капотом у него будет 4,4-литровая V-образная восьмерка мощностью почти 600 л.с. Подобный двигатель установлен и на новой М5. Ожидается, что и модификации M6 в классическом кузове, и кабриолет получат новую, еще более агрессивную внешность. На это намекают массивные передний и задний бамперы.
Как видно на фото, у нового М6 традиционная для этой линейки выхлопная труба с четырьмя соплами и очень широкий задний бампер.
Как известно, в сентябре на парижском моторшоу BMW планирует показать свою новую версию BMW 6 серии, а еще через год на суд широкой общественности будет представлен и М6. (далее…)
Как заявил недавно Клаус Дегер, топ-менеджер концерна BMW, конструкторы его компании занимаются разработкой модели, которая будет способна потеснить на рынке таких спортивных монстров, как Porsche 911 и Audi R8. Это будет новое, интеллектуальное поколение знаменитой M6.
C 2004 года, когда появилась первая версия M6, автомобиль подвергался постоянным доработкам как инженеров компании, так и многочисленных тюнеров, которые, в конечном итоге, превратили «эмку» в Grand Tourer. Руководство BMW рассчитывает, что наибольший успех новинка будет иметь у жителей Нового Света и будут ориентировать новый M6 на американский рынок. Вероятно, рыночной революции в сегменте спорт-каров не стоит ждать раньше следующего года.
Вероятно, новая M6 будет укомплектована гибритной силовой установкой Vision ED, объединяющей усилия дизельного и электрического моторов. Эта система с суммарным крутящим моментом 590 Нм обеспечит автомобилю мощность в 356 л.с. Правда, есть предположения, что под капот суперкара «спрячут» 4,4-литровую V-образную восьмерку с двумя турбинами. Какая из этих версий окажется верной — узнаем примерно через год.
Когда ребятам из тюнерских студий становится совсем скучно, они предпринимают уж совсем из ряда вон выходящие «штуки». Вот и сейчас немецкий фанат BMW — ателье Manhart, видимо, устав от ставшей стандартом установки на все баварские модели 10 цилиндрового V-образного «сердца» от M6 и M5, решило подшутить над BMW 3 серии.
В результате их усилий стандартный «третий» универсал приобрел «лицо» M3 и мотор… угадали! И мотор от M5 — форсированную до 550 лошадей пятилитровую десятку. На этом «универсальные» превращения не закончились. Тюнингованный автомобиль обзавелся семиступенчатой трансмиссией SMG (ведь только она способна справиться с полученным крутящим моментом), новыми катализаторами и спортивной выпускной системой.
Для того, чтобы полученный монстр слушался водителя, тюнеры наделили его рулевым управлением от третьей «эмки», ужесточенной подвеской Bilstein PSS10 и усовершенствованной тормозной системой.
Полученный в результате «нехитрых» трансформаций монстр приобрел еще и «нехилую» цену — 120 000 Евро, что почти в два раза больше стоимости стандартной M3 в заводской комплектации.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.