Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Вечный конкурент BMW M3 — Mercedes-Benz C63 AMG с пакетом Perfomance Package от Mercedes приехал на программу «Пятая передача» чтобы в очередной раз пройти испытание на скорость. Прежде чем посмотреть видео-обзор, давайте посмотрим на технические характеристики двух спортивных автомобилей.
Первый участник — BMW M3 с пакетом Competition Package, с заниженной на 10 мм подвеской и 19-дюймовыми колесными дисками. Ну и конечно, какая эмка без обвеса? Новые бамперы с тремя воздухозаборниками и углеволокнистыми вставками, переходящими в элероны. Завершают облик купе новые пороги и задний спойлер. Разумеется, все эти украшения — не просто декорация, а дополнительный инструмент для улучшения аэродинамики.
Автомобиль оснащен 4-литровым двигателем V8 S65B40, (на основе S85B50 5-литрового V10, который устанавливали на E60/E61 M5 и M6 E63/E64 по настоящее время). Его мощность составляет 420 лошадиных сил при 8300 об/мин и максимальным крутящим моментом 400 Нм (300 фунт-фут) при 3900 об/мин, его мощность увеличена на 22% по сравнению с предыдущим поколением M3 E46.
Mercedes-Benz C63 AMG с пакетом Performance Package Plus выдает 487 л.с.. Также пакет AMG включает в себя высокоэффективную тормозную систему на основе композитных технологий.
С Performance Package Plus, C 63 AMG разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды и от 0 до 200 км/ч за 13,9 секунд. Максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничена электроникой).
В результате испытаний оказалось, что M3 ведет себя лучше конкурента на поворотах, а вот C63 AMG явно лидирует на прямой. Смотрим видео-обзор! (далее…)
Раньше немецкие тюнеры из DMC работали только с супердорогими авто и «допиливали» Rolls-Royce, Ferrari и Lamborhini. Однажды ребята взялись и за Porsche Cayenne. А с недавних пор внимание тюнеров привлекли отечественные автомобили: из обычной пятой «эмки» в кузове E60 у них получилось карбоновое чудо с названием DMC Melange.
Карбон — любимый материал немцев. Не удивительно, что именно этот металл выбрали тюнеры для изготовления аэродинамического обвеса. Кроме того, на углепластик «перепаяли» следующие узлы: передние воздухоотводы, обводы фар, диффузор, крышка багажника, капот и решетка радиатора. Из родного металла остались только пороги. Результат этой работы — великолепный внешний вид и значительно меньший вес. Теперь аэродинамика автомобиля стала еще лучше.
Изначально под капотом у пятерки находился 507-сильный 5-литровый двигатель V10. Инженеры из DMC сочли эти показатели недостаточными и «прокачали» авто. Двигатель был снабжен нагнетателем двойного действия, который способствовал увеличению мощности до 730 л.с. С таким двигателем автомобиль разгоняется до сотни всего за 4,2 секунды: результат стоковой M5 улучшен на 0,5 сек. (далее…)
Подразделение М баварского концерна отмечает свое 25-летие. Все эти годы конструкторы радовали поклонников адреналиновых всплесков своими динамичными моделями с сильным спортивным характером. А сейчас, в канун юбилея, «эмщики» решили порадовать себя и выпустили спецверсию седана M5 E60, которой присвоили приставку CSL.
Как и положено подарку, эта заряженная «эмка» — эксклюзив. Рабочий объем V-образной десятки увеличили до 5,5 литров и побили тем самым рекорды объемности спортивной серии BMW. Новая система впуска и выпуска добавила мотору 73 лошади, доведя мощность до невообразимых 580 л.с. Кроме того, конструкторы добавили в седан карбона, заменив некоторые детали, тем самым снизив массу автомобиля на 50 кг. Управлять этой мощью призвана семиступенчатая автоматическая трансмиссия от BMW M3, устойчивость «маньяку» придает обновленная подвеска.
Первые испытания на северной петле новая «эмка» уже прошла. Вам интересен результат? Разумеется, он лучше лучшего — рекорд предыдущей M5 улучшен на… 20 секунд!
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.