Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра.
Высота каждого — сто метров. Эта архитектурная композиция олицетворяет четырехцилиндровый мотор, который прославил концерн в 60-е годы. Интересно также и то, что при возведении здания была применена абсолютно новая технология строительства — сверху вниз.
Роскошный седан BMW 5 серии получил одну из самых престижных автомобильных наград России — «Золотой Клаксон 2010». Церемония вручения премии состоялась 27 января 2011 года. Стратегия концерна по внедрению новейших технологий и элементов дизайна полностью себя оправдала, компании BMW удалось создать по-настоящему выдающийся великолепный автомобиль.
Стоит отметить, что за 2009 год BMW Group удостоилась получить еще две премии «Золотой Клаксон», BMW Gran Turismo как лучший «автомобиль бизнес-класса», а BMW X5 M и BMW X6 M как лучшие «спортивные модификации».
«Золотой клаксон» вручается лучшим в своем классе автомобилям-дебютантам c 2001 года, участвовавшим в редакционных тестах в течение года.
Мы традиционно предлагаем вам сравнить два автомобиля и проголосовать за тот, который вам больше всего понравился. Обновленный 2012 Mercedes-Benz C63 AMG, официальный дебют которого состоится в 2011 году на Женевском автосалоне, и BMW M3 седан.
Обновлённый C63 AMG получил новый дизайн передней части автомобиля, в частности, новые передние фары, которые очень похожи на SL, передние прямоугольные фары дневного света и новую решетку радиатора. Задняя часть автомобиля также получила ряд изменений: светодиодные задние фонари, задний спойлер из углеродного волокна, более расширенная часть заднего диффузора черного цвета.
Давайте посмотрим, о чем же нам говорит маркировка шин. В базе автомобиль оснащается 18-дюймовыми колесами с привлекательным 5-спицевым дизайном. Внутри, C63 получает те же изменения, что и модель C-класса: обновленный интерьер с 5,8-дюймовым дисплеем и 4,5-дюймовый цветной дисплей в центральной части панели приборов.
Стоит отметить, что компания AMG решила сохранить 6,2-литровый V8 вместо установки нового 5,5-литрового Biturbo, так что выходе остается 451 лошадиная сила. Также доступен пакет увеличения мощности до 481 л.с., с которым C63 может разгонятся до своей максимальной скорости 280 км/ч.
2012 C63 AMG поступит в продажу этой осенью. Цены пока не объявлены, но автомобильные журналы уже предполагают, что она будет не ниже $ 61000 для рынка Европы.
Наше мнение. C63 AMG после подтяжки лица выглядит довольно хорошо, внешний дизайн похож на модель SL, более агрессивной и внушительной. Новый интерьер — это небо и земля по сравнению с прошлым поколением. Голосуем! (далее…)
Проходящий Детройтский автосалон 2011 порадовал нас не только презентацией модели BMW 6 серии Кабриолет нового поколения, мечтой энтузиаста — BMW 1 серией M Coupe, но и новинками других авто производителей. Также на автошоу в Детройте был представлен BMW 550i последнего поколения с агрессивным M Sport пакетом.
Автомобиль получил новый передний и задний бампер со встроенным диффузором, большие боковые юбки, новую конструкцию выхлопных труб, окрашенных в «темный хром». Хотя аэродинамический диффузор сзади вряд ли действительно функционирует, но зато он придает автомобилю более спортивный и динамичный вид.
Помимо внешнего обвеса, M Sport пакет для BMW 550i включает в себя спортивную подвеску M Sport, новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с уникальным дизайном сдвоенных спиц (опционально доступны 19-дюймовые легкосплавные колесные диски), спортивные сидения (оббивка Alcantara), спортивный M-руль, отделанный кожей, рычаг переключения передач с M-дизайном, подставка для ноги водителя и антрацитовая крыша BMW Individual.
Популярный немецкий автомобильный журнал AutoBild опубликовал интересный сравнительный обзор ультра-мощных и роскошных седанов бизнес-класса с дизельными двигателями — Abt AS5 3.0 TDI (Audi A5 Sportback), AC Schnitzer 530d (BMW 5 серии) и Vath E 300 CDI (Mercedes-Benz E-класса). Как вы видите, это не S-Line, не M и не AMG, и это не просто серийные автомобили, все они побывали в немецких тюнинговых компаниях и получили серьезные доработки.
Abt AS5 — это настоящий спорт-кар. Он оснащен мощным дизельным двигателем 3.0 TDI, который, благодаря его создателям, теперь обладает мощностью 282 л.с. (207 кВт) вместо серийной 240 л.с. (176 кВт). Для дизельного 3.0-литрового силового агрегата доступны две ступени увеличения мощности – ABT Power и ABT Power S.
Первая позволяет увеличить производительность мотора до 282 л.с. мощности и 560 Нм крутящего момента, вторая — 310 л.с. и 610 Нм момента. Наш автомобиль получил первую ступень. Таким образом, разгон с 0 до 100 км/ч удалось сократить с 6,1 секунды до 5,7 секунды. Помимо увеличения производительности, Abt AS5 получил спортивную подвеску, новые колеса и выхлопные трубы. Стоимость протестированного автомобиля составляет 58 349 Euro (на наши деньги ~ 2 400 000 рублей).
AC Schnitzer 530d — относительно последний проект от специалистов из тюнинг-ателье AC Schnitzer. Помимо дополнительных порогов, спойлеров, хромированной решетки радиатора, диффузора и прочих принадлежностей, которые существенно сказываются на аэродинамике автомобиля, тюнеры увеличили производительность дизельного мотора и установили новую выхлопную систему.
В результате, мощность двигателя BMW 530d увеличилась с серийных 245 «лошадок» до 286 л.с. После всех доработок, «прокаченный» BMW набирает первые 100 км/ч за 5,6 секунды (на 0,1 с быстрее Abt AS5). Спортивный дух автомобиля подчеркивают 20-дюймовые легкосплавные диски Forged Alloy Type V. Стоимость протестированного автомобиля составляет 81 678 Euro (на наши деньги ~ 3 350 000 рублей).
И, наконец, последний автомобиль в сравнительной таблице — Mercedes-Benz E 300 CDI от немецкого тюнинг-ателье Vath. Стоит отметить, что его динамические показатели немного скромнее, чем у Audi A5 Sportback от Abt и у BMW 5 серии от AC Schnitzer.
Мощность 3.0-литрового дизельного двигателя после всех доработок составляет 267 л.с. (196 кВт), что на 36 л.с. больше, чем у серийной модификации — 231 л.с. (170 кВт). С 0 до 100 км/ч «Мерседес» разгоняется медленней всех, за 6,4 секунды.
Стоимость протестированного автомобиля составляет 68 350 Euro (на наши деньги ~ 2 800 000 рублей).
Все три дизельных седана безусловно объединяет одно — красота, спортивный дух и экономичность. Кто из них победитель?! Решать вам! Смотрите сравнительную таблицу и фотографии, на забывайте оставлять свой голос. Цены на автомобили актуальны для Германии. (далее…)
Зарубежное автомобильное издание InsideLine опубликовало сравнительный обзор последнего поколения BMW 5 серии F10 и его прямого конкурента — последнее поколение знаменитого спортивного седана бизнес-класса Infiniti М56.
Не удивительно, что в 2011 BMW 550i и у 2011 Infiniti M56 есть много сходства. Оба автомобиля с приводом на задние колеса и оснащаются мощными двигателями V8, которые работают в паре с автоматической коробкой передач, с семью скоростями у Infiniti и восемью скоростями у BMW.
BMW 5 серии (550i) оснащается 4,4-литровый твин-турбо двигателем V8 с прямым впрыском, его мощность составляет 407 лошадиных сил при 5500 об/мин и 600 Нм крутящего момента (1,750-4,500 об/мин).
На 2011 Infiniti M56 устанавливают 5,6-литровый V8 с непосредственным впрыском мощностью 420 л.с. при 6.000 об/мин и 550 Нм крутящего момента при 4400 об/мин. Водителю не так уже и просто получить максимальную отдачу от динозавра V8 M56, вся мощность мотора появляется на более высоких оборотах. В отличии от BMW, Infiniti звучит больше как спортивный седан, особенно когда стрелка тахометра приближается к красной черте в 6700 об/мин.
Теперь цифры. На испытательном треке с 0 до 60 миль/ч, Infinity M56 оказался немного быстрее, чем BMW 550i, 5,0 и 5,2 секунды соответственно, хотя в заявленных характеристиках производителей все в точности наоборот. Зато тормозная система BMW работает куда лучше, чем у его японского конкурента.
Так почему же почти 2-тонная BMW проигрывает своему конкуренту Infiniti M56? Возможно все дело в дополнительных килограммах баласта?! Что это, может быть «EfficientDynamics»?! Смотрите видео! (далее…)
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.