Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!7
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Здание головного офиса BMW в Баварии представляет собой четыре стоящих рядом цилиндра.
Высота каждого — сто метров. Эта архитектурная композиция олицетворяет четырехцилиндровый мотор, который прославил концерн в 60-е годы. Интересно также и то, что при возведении здания была применена абсолютно новая технология строительства — сверху вниз.
Несомненно, появление на чикагском автосалоне новой BMW Alpina B7 вызвало фурор, ведь этот автомобиль станет единственным вариантом для американских поклонников баварской марки, любящих большие и быстрые машины.
Пожалуй, теперь придется потесниться таким монстрам, как Porsche Panamera Turbo и Jaguar XJR. У Alpina B7 новая облицовка, улучшенные функциональные спойлеры, 21-дюймовые фирменные колеса, накладки на пороге, выполненные сокращенной серией, а также кожаный салон, отделанный ручной строчкой и обилие шильдиков, украшающих как интерьер, так и экстерьер. Одним словом, в каждой мелочи — эксклюзив.
Под капотом новинки не менее интересно: битурбированная V-образная восьмерка, обладающая мощью 500 лошадей и крутящим моментом до 700 Нм, разгоняет этот совсем немаленький автомобиль до 100 км/час всего за 4.5 секунды!
Сколько будет стоить эта радость? Стандартная версия обойдется в 122 875 долларов. А за 126 775 долларов можно будет приобрести в буквальном смысле расширенную версию: с более просторным салоном.
Цены на седан BMW B7 наконец-то объявлены. Напомним, что эту заднеприводную модель разработали тюнеры из ателье Alpina, взяв за основу стандартный BMW 7 серии. По сообщению MotorAuthority, на американский рынок BMW B7 от Alpina будет выставлен по цене от 122 875 $. Желающие приобрести вариант с удлиненной базой должны будут приготовить 126 775 $.
Что покупатели получат за эти деньги? Во-первых, классику от BMW, а во-вторых: двухтурбинную V-образную восьмерку объемом 4,4 литра, с заоблачной мощностью 500 л.с. и крутящим моментом почти 700 Нм. Контролировать этот мотор призван шестиступенчатый автомат Switch-Tronic. Разгон до сотни у этого автомобиля занимает всего 4,7 секунды, а максимально достигаемая скорость — 280 км/час.
Кроме того, тюнеры украсили базовый BMW 7 серии и внешне: у «прокачанной» версии спортивная выхлопная система, аэродинамический задний обвес и нетипичный для баварцев синий окрас.
На международный автосалон в Токио поехали всего две европейские компании. Одна из них — Alpina, поразила воображение гостей шоу своим спорткаром с удлиненной базой.
BMW Alpina B7 Bi-Turbo разработан на базе классической BMW 7 серии Sedan. Под капотом у него 4,4-литровая восьмерка, которая достигает мощности 507 л.с. Несмотря на внушительные размеры, лимузин разгоняется до сотни с поистине спортивным рвением — за 4,7 сек. Максимум, который нанесен на спидометр — 250 км/час. Обуздать эту динамику призвана шестиступенчая трансмиссия и полный привод, удерживающие автомобиль на дороге.
Внешне полученный «зверь» чем-то похож на своего прародителя, отличаясь от него лишь передним спойлером, улучшенным интерьером, а также лекгосплавными дисками диаметром 21 дюйм. На улицах Токио уже появились первые представители новинки — всего 300 экземпляров, которые, разумеется, стоят недешево. Однако желающие приобрести этот лимузин, найдутся почти наверняка.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.