Извержение в Исландии вулкана со сложным для российского слуха названием Эйяфьятлайокудль стало одной из самых обсуждаемых новостей этой недели. Не удивительно: российские и европейские авиакомпании терпят убытки в связи с отменой авиарейсов.

Но, как выясняется, на этом негативное влияние вулкана не заканчивается. Концерн BMW также понес ощутимые экономические потери из-за Эйяфьятлайокудль. По сообщению официальных представителей концерна, остановлены заводы BMW в Регенсбурге, Мюнхене и Дингольфинге. Причина — невозможность осуществить поставки комплектующих для электронных систем автомобилей. До сих пор поставки осуществлялись воздухом.

Из-за сбоев снабжения приостановлено производство почти 7 000 автомобилей. Несмотря на то, что в среду, 21 апреля, воздушное пространство Европы было частично открыто для авиаполетов, заводы BMW по-прежнему простаивают, они смогут продолжить работу лишь с 23 апреля.

Напомним, что на заводе в Дингольфинге налажен выпуск 5-й и 7-й серий автомобилей BMW, Мюнхенское отделение занято сборкой «трешек», а в Регенсбурге производят Z4 и BMW 1 серии.

Немногим ранее о приостановке производственных процессов сообщили Honda и Nissan: последние не могут получить из Ирландии датчики давления в шинах, которые устанавливаются на модели Murano, Rogue и Cubr. Замороженными оказались 2 000 автомобилей, но это число может увеличиться, если авиаблокада продлится дольше. Также остановилась сборка Х6 и Х5 на заводе в США.

А вот предприятия Opel и Volkswagen, которые тоже расположены в Германии, продолжают работать в нормальном режиме. Информации от российских автопроизводителей о том, как на их работу повлияла ситуация в воздушном пространстве Европы, пока нет.

Теги: Дингольфинг, Мюнхен, Регенсбург, Эйяфьятлайокудль

Новость опубликована в Четверг, апреля 22, 2010 в 15:51 в разделе Новости BMW. Комментарии в RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.