Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Первым автомобилем BMW, пришедшим на смену «Дикси» можно считать образей 1932 года.
Мотор мощностью 20 л.с. позволял разгоняться до 80 км/час. Самое большое достижение разработчиков — четырехступенчатая коробка передач. Ни один производитель автомобилей не мог повторить ее вплоть до 1934 года.
Не успела баварская «пятерка» появиться на рынке, как на нее положили глаз сразу два российских тюнинг ателье: «TopCar» и «Cardi». Взяв в соавторы немецких тюнеров из «Lumma Design», они приступили к изготовлению кита для новинки от BMW.
C образовавшемся творческом коллективе «Cardi» взял на себя разработку дизайна, «TopCar» отвечает за макет, а «Lumma Design» изготовит обвес. Сегодня мы можем рассмотреть только результат компьютерного моделирования будущего облика модифицированной «пятерки». По скетчам видно, что она приобретет более агрессивный вид.
Предполагается, что автомобиль обзаведется новым бампером в выразительными воздухозаборниками, спойлером на крышке багажника и получит новый задний бампер, украшенный диффезором. Колесам уделяется особое значение: тюнеры предоставят выбор легкосплавных дисков. Что касается двигателя, то или ребята из тюнинг ателье очень доверяют производителям, или держат технические подробности в тайне: пока никаких сведений о «прокачке» двигателя нет.
Результат своего творчества тюнеры планируют показать в апреле 2010 года.
Для новой версии M5-ой модели, созданной на базе недавно продемонстрированной «пятерки», уже начался период испытаний. Представители BMW утверждают, что новинку можно будет увидеть осенью 2010 года в Париже, но поклонники марки рассчитывают на то, что баварцы привезут свою новую «эмку» уже в марте на женевский автосалон.
На текущий момент всех интересует только одно: какой двигатель займет место под капотом новинки. Пока рассматривается два варианта: двойной турбонаддувный V8 или привычная V-образная десятка. Пока складывается впечатление, что конструкторы выберут первый вариант. Если так, то следующее поколение M5 получит 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и мощностью как минимум 555 лошадиных сил и 680 Н•м при 1500-5650 об/мин. Нынешняя модель имеет «всего» 507 лошадей под капотом. Что касается коробки передач, то здесь покупателям будет предоставлен выбор: либо ручная классика, либо трансмиссия DCT с двойным сцеплением.
Баварцы представили на суд зрителей очередной концепт: созданный на базе BMW 1 серии ActiveE питается исключительно электрической энергией. Это первый автомобиль, выполненный в стиле BMW, у которого вообще нет выбросов CO2. Первым абсолютно экологичным продуктом баварцев был электромобиль MINI E. Пилотный тираж MINI E имел успех у покупателей и теперь начинается «обкатка» следующего электрического автомобиля, созданного в рамках проекта «project i».
Выяснить, работает ли знаменитый баварский принцип «удовольствие от вождения» и в случае с электромобилями можно только в процессе повседневной эксплуатации. Чем примечателен концепт? Во-первых, его снабдили классическим «бмв-шным» задним приводом. Кроме того, поставили мощную силовую установку, благодаря которой электромобиль быстро разгоняется. Электропривод — это еще одна важная разработка баварцев, наряду с водородным и гибридным двигателями.
В салоне с комфортом могут расположиться три пассажира и водитель, на багажник выделено всего 200 литров. Салон отделан кожей. Снаружи обращает на себя внимание, прежде всего, отсутствие выхлопной трубы и обилие синих деталей, призванных подчеркнуть необычную природу автомобиля. Дизайнеры постарались не утратить свойственную автомобилям BMW динамику: ActiveE «щеголяет» легкосплавными дисками и стремительным профилем. Цвет кузова — прозрачный белый металлик.
Похоже, баварцы решили порадовать жителей Северной Америки, предложив им редкого породистого «жеребца». У представительского седана с шестицилиндровым сердцем практически нет конкурентов на американском рынке, разве что гибридный Mercedes S 400 Hybrid. Автомобили такого класса BMW планирует выпускать начиная с 2010 года.
На данный момент в планах запустить в США продажи BMW 7 серии, версии 740, помимо уже продающихся там 750 и 760. Автомобили будут оснащены мощным, 326-сильным двигателем с двумя турбинами и рабочим объемом 3,0 литров, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Для тех, кому не терпится узнать, что же такое смогут купить американцы, баварцы привезут несколько образцов на выставку в Детройт, которая начнется в январе 2010. Это будут 740i и 740 iL. Начало продаж новинок запланировано на весну 2010 года. Сколько стоит это удовольствие? Официальных данных о цене пока нет, но, судя по всему, более, чем 75 000 долларов. Например, BMV 750i в США стоит 80 455 долларов, а Mercedes S 550 — 91 600 долларов.
Хорошая новость для всех желающих приобрести новую «пятерку» — российские дилеры начали принимать заказы на поставку BMW 5 серии нового поколения. Цена вопроса — 2 050 000 рублей.
Это стоимость седана 523i с шестицилиндровым двигателем мощностью 204 л.с. в базовой комплектации. За 535i с надувным двигателем в три литра и 306 лошадок придется выложить на 300 000 больше. А 530-я модель с дизельным 245-сильным мотором обойдется в 2 150 000 рублей.
Цены, прямо скажем, серьезные. Для сравнения: Mercedes E250 CGI с 204-сильным мотором стоит 1 733 600 рублей, а Audi A6 2.8 FSI с 220-сильным двигателем и того меньше — 1 606 000 рублей. Цена на новую пятерку сравнима, разве что, с более мощными конкурентами: 272-сильный Mercedes E 350 стоит 2 239 600, а 290-сильная Audi A6 3.0 TFSI — 2 192 900. C дизельной «бэхой» тягается Jaguar XF 3.0, его 275 лошадей можно купить на 2 300 000 рублей.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Первым автомобилем BMW, пришедшим на смену «Дикси» можно считать образей 1932 года. 
Не успела баварская «пятерка» появиться на рынке, как на нее положили глаз сразу два российских тюнинг ателье: «TopCar» и «Cardi». Взяв в соавторы немецких тюнеров из «Lumma Design», они приступили к изготовлению кита для новинки от BMW.
