Записи с тегами: ‘турбо’


Турбонаддув для BMW M5

Воскресенье, декабря 27, 2009

f1452573ee5300e87526fef68fb738e8Для новой версии M5-ой модели, созданной на базе недавно продемонстрированной «пятерки», уже начался период испытаний. Представители BMW утверждают, что новинку можно будет увидеть осенью 2010 года в Париже, но поклонники марки рассчитывают на то, что баварцы привезут свою новую «эмку» уже в марте на женевский автосалон.

На текущий момент всех интересует только одно: какой двигатель займет место под капотом новинки. Пока рассматривается два варианта: двойной турбонаддувный V8 или привычная V-образная десятка. Пока складывается впечатление, что конструкторы выберут первый вариант. Если так, то следующее поколение M5 получит 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и мощностью как минимум 555 лошадиных сил и 680 Н•м при 1500-5650 об/мин. Нынешняя модель имеет «всего» 507 лошадей под капотом. Что касается коробки передач, то здесь покупателям будет предоставлен выбор: либо ручная классика, либо трансмиссия DCT с двойным сцеплением.

теги: , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 5 серии, BMW M серии, Новости BMW Комментарии к записи Турбонаддув для BMW M5 отключены

Все, что мы хотели узнать о новой М5

Четверг, ноября 5, 2009

bmw_m5_new_2010По данным представителей концерна BMW франкфуртское мотор-шоу в 2011 году продемонстрирует поклонникам BMW очередную «заряженную» новинку — М5 следующего поколения. «Эмка» будущего будет снабжена турбированной восьмеркой мощностью 555 лошадиных сил. Управлять этим табуном будет семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Следует отметить также оптимистичные прогнозы, касающиеся экологичности двигателя — ожидаемый выброс СО2 составит всего 275 граммов на сто километров пробега.

Технические подробности впечатляют, однако официального подтверждения правдивости этой информации пока нет. Достоверно известно лишь, что уже разрабатываются прототипы «заряженного» седана, которые носят рабочую маркировку F10M. В данный момент конструкторы отрабатывают технологию охлаждения двигателя.

Кроме того, для новой «эмки» разрабатывается система, позволяющая за счет работы электромотора, кратковременно увеличивать мощность двигателя на 80—85 лошадиных сил. На данный момент такие системы работают в гоночных болидах F1. Зарядка дополнительных аккумуляторов происходит во время торможения.

теги: , , , , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW 5 серии, BMW M серии, Новости BMW 2 комментария »