Комментариев: 7 к Рендеринг: BMW Compact — новый городской автомобиль с передним приводом

1. Антон C. писал:
   откуда: автомобиль:

   21 января 2011 в 8:22

   Мне кажется мелких автомобилей много не нужно! Нужно сделать конкурента Audi A1 и обязательно сделать конкурента Audi A7 Sportback! Заехал вчера чисто случайно в Ауди, посидел в А7, достойная машина, БМВ нужно срочно делать конкурента! 🙂
2. Arslan писал:
   откуда: автомобиль:

   21 января 2011 в 17:29

   Действительно, мелкие машины уже достали, но с этим ничего не поделаешь, экология наступает!
   А передний привод на BMW, это ужас просто, на какие жертвы приходится идти автомобильным компаниям, нарушая свои традиции!:(
3. Armen писал:
   откуда: автомобиль:

   25 января 2011 в 11:46

   Народ, мне думается дело не столько в экологии, ведь сегодня даже большие представительские тяжеленные машины с большими объемом (имею ввиду двигатель) умудряются соответствовать экологическим норм. А, все благодаря «гибридизации» и прочему научному прогрессу.
   —
   Маленькие авто — это в первую очередь для тесной Европы… там реально перегрузка дорог автомобилями… поэтому количество хэтчбеков — как из Рога изобилия сыпится.)))…
   —
   Для чего нужно это БМВ?… не очень понятно… по уровню продаж БМВ и мерс и ауди делают))))… у них есть Мини…а, из кровных компактных тачек — бмв 1-серии и родстеры… тем более дизайн того, что на журнале изображено — не клеится с традиционно-понятной эволюцией дизайна БМВ…
   —
   Возможно, новое «дыхание» Адриана ван Хойдонка будет, как с данной моделью на обложке, идти в разрез традиционности Криса Бенгла… которого можно действительно считать революционером БМВ )))))… я так думаю….
4. Sem писал:
   откуда: автомобиль:

   25 января 2011 в 21:44

   Да уж, мини авто необходимы и прежде всего старушке европе, особенно Италии. Этот класс авто там самый распространенный!)) Там даже миллионеры препочитают на мини авто ездить, нежеле на бизнесс классе.. Я уже и не говорю о представительском 🙂 А вот Рендеринг этой мини БМВ, особенно вид спереди, некий намек в сторону классики:) Я имею ввиду горизонтальную радиаторную решетку, сбоку от ноздрей, да и крупный кругляш фар, тоже намек на аля 70-80! И Если в дизайне будущих 3-5-7-к больше будут идти в этом направлении , то БМВ вновь вернулся!!!
5. Антон C. писал:
   откуда: автомобиль:

   25 января 2011 в 23:00

   Мне кажется, что так не будет (в смысле дизайн)! Небольшие авто покупают, причем очень хорошо, видимо поэтому руки у БМВ не дойдут никак до суперкара!
   • Sem писал:
     откуда: автомобиль:

     25 января 2011 в 23:45

     И мне тоже кажется, что в дизайне, возврата в 80-е уже не будет:((( А насчет суперкара, то это своего рода риск для БМВ и уже новая гонка вооружений. А все же очень интересно посмотреть суперкар от БМВ!!! Ведь 30 лет назад бмв сделал переворот когда создал первый 535М, но тогда он еще не носил официального звания М5, и вот тогда то и задумались все остальные конкуренты, что из обычного с виду седана, можно сделать спортивный снаряд! А сейчас спустя уже много лет, конкуренты вынуждают бмв создать суперкар! Что ж посмотрим!
6. MiK писал:
   откуда: автомобиль:

   26 января 2011 в 20:43

   Зачем им нужен компакт, если есть МИНИ? Тем более в Ауди главным конкурентом А1 считают Мини. Лучше бы они и правда суперкар разрабатывали, а то две считай одинаковые машины хотят делать. И кстати для A7 тоже уже давно есть конкурент — 5 серия GT.