На любых поворотах, любых дорожных покрытиях система управления подвеской Adaptive Drive сможет уверенно противодействовать силам, которые вызывают крен кузова. Ваш автомобиль сможет получить совершенную спортивную маневренность, а пассажиры и водитель будут ощущать полный комфорт.

Практически полностью устраняется крен кузова, поэтому ваша машина будет двигаться по извилистым дорогам с максимально возможной устойчивостью и безопасностью. Высокотехнологичная система управления подвеской Dynamic Drive, а также система, которая регулирует жесткость амортизаторов (VDC), отлично дополняют друг друга. Эффективность их применения с успехом доказана на практике, ведь автомобили оснащенные такими системами, имеют отличную плавность хода и высокую маневренность. Датчики будут неотрывно следить за скоростью автомобиля, за положением рулевого колеса, а также за силами, которые вызывают рыскание и продольную качку. В зависимости от полученных данных, система будет корректировать работу амортизаторов и стабилизаторов, изменяя параметры их работы в соответствии с текущей ситуацией.

Отличная координация работы стабилизаторов и амортизаторов успешно противодействует силам, которые вызывают раскачивание кузова или крен. В результате ваш автомобиль сможет великолепно держать дорогу, будет обладать нейтральной поворачиваемостью, отличной маневренностью и минимальным тормозным путем. Также, система управления подвеской Adaptive Drive может изменить ее параметры в зависимости от особенностей дорожного покрытия. Каждая ось имеет свой отдельный независимый электродвигатель, который регулирует жесткость амортизатора каждого колеса. Если качество дорожного полотна будет отличаться под каждым колесом, что часто бывает на дорогах, имеющих грунтовую обочину, система Adaptive Drive сможет моментально изменить параметры подвески, для того чтобы скомпенсировать неровности дороги. Также вы всегда сможете установить режим комфортной или же спортивной езды.

Для того, чтобы выполнять такие высокоскоростные расчеты необходимо использование самой передовой электроники. В системе управления Adaptive Drive применяется система FlexRay, которая обеспечивает высокоскоростную передачи данных, объединяя датчики, стабилизаторы и блоки управления.

Теги: Adaptive Drive, Dynamic Drive, FlexRay, VDC, маневренность, подвеска, система регулирования жесткости амортизаторов, система управления подвеской

Новость опубликована в Воскресенье, января 9, 2011 в 22:17 в разделе Технологии BMW. Комментарии в RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.