Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Буквы М (от названия спортивного производства концерна Motorsport GmbH) удостаиваются лишь немногие, самые спортивные модели BMW. Совсем недавно этой чести удостоились и кроссоверы. Первый спортивный кроссовер от BMW — Х6 М, созданный на базе стремительного X6.
Баварские конструкторы приготовили жителям Нового света приятный подарок: совсем скоро на американском рынке появится «копейка», упакованная в кузов кабриолет или купе. Под капотом новинки разместится новая рядная 3-литровая шестерка N55 с турбонаддувом (которая заменит устанавливаемый сейчас N54 с аналогичным объемом), а также роботизированная семиступенчатая коробка DCT с двойным сцеплением. Начало продаж запланировано на весну этого года.
Особую ценность новинке в глазах американцев придает заявленное снижение уровня выбросов СО2 и уменьшение потребления топлива.
Благодаря новому двигателю, автомобиль получит более резвый характер при сохранении мощности и крутящего момента (306 л.с./400 Н•м) и пару очков в плюс к динамике за счет увеличения диапазона достижения максимального крутящего момента (1200—1500 об/мин против 1200—1300 у N54).
Сочетание улучшенного двигателя с «роботом» DCT (который можно заказать в качестве дополнительной опции) по мнению конструкторов, придаст еще большую спортивность «копейке». Жаль, правда, что пока нет данных о том, будет ли роботизированная коробка дополнять классические для этой модели автомат и механику, или заменит их.
Баварцы представили на суд зрителей очередной концепт: созданный на базе BMW 1 серии ActiveE питается исключительно электрической энергией. Это первый автомобиль, выполненный в стиле BMW, у которого вообще нет выбросов CO2. Первым абсолютно экологичным продуктом баварцев был электромобиль MINI E. Пилотный тираж MINI E имел успех у покупателей и теперь начинается «обкатка» следующего электрического автомобиля, созданного в рамках проекта «project i».
Выяснить, работает ли знаменитый баварский принцип «удовольствие от вождения» и в случае с электромобилями можно только в процессе повседневной эксплуатации. Чем примечателен концепт? Во-первых, его снабдили классическим «бмв-шным» задним приводом. Кроме того, поставили мощную силовую установку, благодаря которой электромобиль быстро разгоняется. Электропривод — это еще одна важная разработка баварцев, наряду с водородным и гибридным двигателями.
В салоне с комфортом могут расположиться три пассажира и водитель, на багажник выделено всего 200 литров. Салон отделан кожей. Снаружи обращает на себя внимание, прежде всего, отсутствие выхлопной трубы и обилие синих деталей, призванных подчеркнуть необычную природу автомобиля. Дизайнеры постарались не утратить свойственную автомобилям BMW динамику: ActiveE «щеголяет» легкосплавными дисками и стремительным профилем. Цвет кузова — прозрачный белый металлик.
Эффективность технологии EfficientDynamics вот уже третий год подряд подтверждена исследованиями федерации Европы по вопросам охраны окружающей среды и транспорта. Эксперты федерации отмечают, что успехи баварцев в области сокращения вредных выбросов на сегодняшний день не имеют аналогов в Европе — средний показатель содержания CO2 в выхлопах BMW и MINI составляет 154 г/мк.
Напомним, что сегодня система EfficientDynamics входит в базовую комплектацию всех автомобилей BMW и MINI. В этом заключается принципиальное отличие баварцев от других европейских производителей, которые встраивают экологичные системы лишь в некоторые свои модели, зачастую вынуждая покупателей доплачивать за эту опцию.
Изначально конструкторы BMW стремились создать энергосберегающую технологию, которая позволила бы им производить экономичные двигатели. «Побочным» эффектом разработок стало пониженное содержание в выбросах СО2, и это предопределило успех EfficientDynamics. Первым автомобилем, «опробовавшем» на себе прелести нововведения стал MINI Cooper D, быстро завоевавший популярность на рынке.
Сегодня технологии EfficientDynamics уже более 13-ти лет и за это время BMW удалось снизить расход топлива у своих моделей почти на 25%. Судя по тому что баварцы ен останавливают свои исследования в этой области, новые рекорды экономичности и экологичности еще впереди.
Поклонники баварских автомобилестроителей наконец смогли увидеть концепт, вокруг которого ходило столько слухов накануне открытия автошоу 2009. Сочетание несочетаемого — так можно охарактеризовать новое детище баварцев.
При прыти и динамике, свойственной горячей «эмке», новая модель потребляет топлива не больше, чем экономичный малолитражный городской автомобиль. Такой эффект достигнут благодаря применению новейших технологий при конструировании двигателя, а также — за счет поистине фантастической аэродинамики концепта.
Как и говорилось ранее, концепт наделен сразу тремя сердцами — одним турбированным дизельным мотором и двумя электродвигателями. В сумме они дают Vision ED 356 лошадей сил, которые разгоняют концепт до сотни всего за 4,8 секунд — результат, достойный настоящего спорткара!
Как это ни удивительно, но внутри Vision ED больше, чем снаружи. Его футуристические обтекаемые формы не позволяют даже предположить, что в салоне с комфортом могут разместиться 4 человека, и даже останется немного места для багажа.
До серийного производства концепта, конечно, еще далеко, но по утверждениям представителей концерна BMW на выставке, даже выставочный образец сможет успешно справиться с городскими улицами и дорожным покрытием.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Автомобили BMW с обозначением М — эксклюзив. 
Баварские конструкторы приготовили жителям Нового света приятный подарок: совсем скоро на американском рынке появится «копейка», упакованная в кузов кабриолет или купе. Под капотом новинки разместится новая рядная 3-литровая шестерка N55 с турбонаддувом (которая заменит устанавливаемый сейчас N54 с аналогичным объемом), а также роботизированная семиступенчатая коробка DCT с двойным сцеплением. Начало продаж запланировано на весну этого года.
Поклонники баварских автомобилестроителей наконец смогли увидеть концепт, вокруг которого ходило столько слухов накануне открытия автошоу 2009. Сочетание несочетаемого — так можно охарактеризовать новое детище баварцев.