Записи с тегами: ‘дизель’


BMW ActiveHybrid 7: впечатления Diesel Driver

Пятница, июля 9, 2010

В прошлом году BMW буквально «порвал» авторынок, ворвавшись в сегмент гибридных автомобилей сразу с 2-мя отличными моделями: X6 и новым поколением 7 серии. В обоих случаях в качестве дополнительного двигателя гибридные установки используют электромоторы. Система была разработана при участии Mercedes-Benz.

Если говорить конкретно об ActiveHybrid 7, то сочетание 4,4-литрового двигателя V8 с электромотором и автоматической 8-ступенчатой трансмиссией дает ошеломляющие результаты: разгон от нуля до сотни за 4,7 секунды. При этом впечатляют и показатели экономичности: 16 л/км в городском режиме и 11 л/км — по трассе. Это почти на 18% экономичнее, чем негибридный двигатель предыдущего поколения.

Снижению расхода топлива способствует и система стоп—старт, автоматически заглушающая двигатель во время остановок и на светофорах.

Помимо данных о расходе топлива Diesel Driver опубликовал и другие сведения о новой гибридной модели BMW 7 серии. Они касаются большей частью не технических данных, а впечатления, которое произвел ActiveHybrid 7 во время тест-драйва. (далее…)

теги: , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW Activehybrid, Новости BMW Комментариев нет »

BMW и его 4 цилиндра: 6-литровая отдача при 5-литровом потреблении

Вторник, июня 29, 2010

Сегодня мы хотим рассказать вам кое-что интересное о BMW 520d Touring 2011. Его принципиально новый дизельный двигатель с рабочим объемом 2 литра обеспечивает превосходную отдачу, несмотря на мощность всего в 184 л.с. При этом потребление топлива и выброс CO2 — выше всяких похвал: 5,1 литров на сотню и всего 135 гр. на километр. Как же это у них получилось?

Внедрение 4-цилиндровых двигателей конструкторы BMW стали практиковать сравнительно недавно — с последними модификациями BMW 5 серии. А до сих пор двигатели для автомобилей BMW были, в основном, 6-ти или 8-цилиндровыми.

Как признают сами разработчики, создание 4-цилиндровых агрегатов всегда было для них проблемой из-за сложности со стабилизацией работы валов, вращающихся в противоположные стороны. Поэтому над подготовкой Touring 2011, дебют которого состоится в нынешнем сентябре, пришлось как следует потрудиться.

К счастью, многие проблемы, связанные с повышенным шумом работы двигателя и слишком сильной вибрацией, удалось решить с помощью кузова, разработка которого велась с применением современных технологий и материалов. (далее…)

теги: , , , , , , , , ,
Добавлено в категорию: Новости BMW, Технологии BMW Комментариев нет »

BMW X1: теперь вдвое больше вариантов двигателей

Понедельник, января 25, 2010

the_new_bmw_x1_onthestreet1Баварцы решили расширить линейку X1, предложив покупателям сразу несколько новых вариантов двигателей. Как это уже было не раз, после начала продаж модели с более мощными двигателями в продажу поступают «облегченные» модификации. Если сейчас поклонники BMW X1 могут приобрести компакт-кроссовер версий xDrive20d, xDrive23d и xDrive28i, оснащенные соответственно двигателями в  177, 204 и 258 лошадиных сил, то в ближайшие пару месяцев на рынке появятся их менее мощные родственники.

Первый из них — 150-сильный заднеприводной кроссовер sDrive18i, укомплектованный системой Valvetronic (она отвечает за бездроссельное смесообразование) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Он станет базовой версией и сможет разгоняться до сотни за 9,7 секунд. Как вариант возможно приобретение этого кроссовера с автоматической коробкой. Эта модификация разгонится до 100 км/час за 10,4 секунд.

Следующие версии, которые пополнят линейку X1 — дизальные sDrive18d и xDrive18d, оснащенные двухлитровыми турбированными двигателями мощностью 143 л.с. и двумя типами КПП на выбор — ручной и автоматической.

Третьим в ряду пополнения станет xDrive25i, под капотом которого «спрячется» 3-литровая рядная «шестерка» мощностью 218 л.с. Разгон этой версии до сотни произойдет за 7,9 секунд, а максимальная заявленная скорость — 223 км/час.

Дилеры начнут принимать заявки на любую из новых модификаций в марте 2010 года. Наверное, тогда же мы узнаем и стоимость, которую попросят разработчики за свои новые мини-кроссоверы.

теги: , , , , , , , , , , , , , ,
Добавлено в категорию: BMW X1, Новости BMW Комментариев нет »

Новый взгляд на спорткары

Пятница, сентября 4, 2009

2722341Новый спорткар от BMW будет дизельным! Да что там дизельным, он будет оснащен трехцилиндровым двигателем! Шокированы? Тогда последняя подробность — объем двигателя — 1,5 литра!

И это называется спорткар, спросите вы? Разоаботчики bmw скажут уверенное «да». Итак, очередное мотор-шоу во Франкфурте позволит всем желающим лицезреть дизельный спорткар — бего-голубую фантазию баварских конструкторов — BMW Vision EfficientDynamics.

Времена, когда дизельный двигатель и его малый объем были синонимами медлительности и маломощности прошли. Новый Vision собрал под капотом 350-ти лошадный табун. А секрет в том, что у нового концепта не одно, а сразу три железных сердца. Одно, как уже сказали — 1,5-литровый дизельный генератор, а второе и третье — электрические. Каждый агрегат «обслуживает» определенные узлы и механизмы машины и в результате получается крутящий момент 800Нм.

Внешний вид автомобиля поражает не меньше, чем конструктивные особенности. Кузов из углепластика потрясающей обтекаемо-космической формы дополнен полупрозрачной крышей из стекла, способного менять цвет в зависимости от освещенности.

Главный достоинство своей новой «лошадки» конструкторы видят в ее экологичности. Выброс углекислого газа при работе дизельного двигателя составит всего 99г на 100 км. При этом концепт тратит всего 3,76 литра на сотню! Да, экономичные спортивные монстры это не фантастика!

теги: , ,
Добавлено в категорию: Новости, Новости BMW Комментариев нет »