Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!7
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Такой вывод сделали исследователи, которые провели опрос среди жителей Поднебесной, чье состояние перевалило за миллион долларов. Большинство из принявших участие в опросе миллионеров отдают предпочтение автомобилям BMW.
Очень достойный седан, управление все под рукой, как будто специально делали под меня. Такое ощущение. Что сидишь не за рулем, а дома перед телевизором в любимом кресле. Немного расстраивает то, что завидной периодичностью вылетают всякие мелочи, недавно начала подглючивать родная магнитола.
После нескольких лет езды могу сказать, что в целом впечатления положительные. Машину пригнали друзья из Германии, так что лечил только болячки, возникшие от российских дорог. Ну, само собой разумеется, вовремя менял расходники. А так никаких серьезных проблем не возникало.
Твердая четверка: безопасная во всех отношениях, как для водителя, так и для пассажира, прекрасный салон, и хороший дизайн заслуживают такой оценки. В целом бед никаких, не считая постаканников, которые ломаются у всех и на всех моделях. Ну от этого никуда не денешься, идеального на сто процентов не бывает ничего!
Хочу отдельно отметить великолепные рулевые качества, в любой поворот входит без каких либо проблем. Пятерка это машина под любое настроение: она может быть и утюгом-лимузином, и настоящим спорткаром. Огромный салон, в котором удобно как за рулем, так и за водителем (ездил и так и так). Несмотря на год, никаких проблем не испытываю.
Минус один и очень существенный — стоимость обслуживания. Действительно существенно бьет по карману, особенно в кризис. Но, несмотря на это, я уже никак не могу отказаться от своей старушки. Менять ее тоже сейчас денег нет, так что тяну, как могу. В конце концов, что такое полторы тысячи долларов в года, за кайф от вождения бумера))))
Суперавто, проблем и нареканий никаких, пробег небольшой, всего 115000км, движок очень резвый и тяговитый. До этого ездил на японце того же класса, теперь уже ни на что другое, кроме бумера не сяду. Сейчас рассматриваю варианты покупки бумера поновее.
Несмотря на преклонный возраст авто, вполне им доволен. Есть несколько больных мест, например рычаги передней подвески, которые с определенной периодичностью требуют замены. Сбалансирован автомобиль идеально, поэтому про управляемость повторяться не буду. В общем все отлично, при должном уходе и прохождении всех ТО, только радует!
Могу похвастаться тем что от ТО до ТО вообще не долил не капли масла. На любой скорости машина идет плавно, и что немаловажно никакого шума салоне, за исключением тихой работы двигателя. В общем один из лучших седанов мире, которое выдумало человечество)))
Машину покупал в Москве, лень было заниматься перегоном из Германии. Поплатился за это заменой сцепления (недоглядел). В целом все остальные замены запчастей в штатном режиме: поменял, колодки по кругу и кое-что из подвески. На будущее если соберетесь покупать бумер, то лучше закажите его из Германии.
Помимо безумно дорого обслуживания, из минусов можно отметить еще стоимость запчастей, некоторые из которых приходится искать на рынках, заказывать и подогу ждать. Еще ест много бензина, масло тоже подъедает, но в разумных пределах. Вот пожалуй все минусы, но плюсов несомненно больше.
Работаю водителем на этом автомобиле, хочется отметить надежность, из минусов, то дороговатое, хотя сейчас все солидные марки обходятся в кругленькую сумму! Были многие машины за 11 лет, бмв нравится больше всех.
Жду быстрее когда выйдет новая пятерка! Судя по фоткам автомобиль будет просто бомба! Буду брать его! Старую пятерку уже конечно пора снимать, устарела она!
Ого!!! Ну это жесть вообще! 600 лошадок для М-ки это очень круто! Мне кажется они не станут разабатывать новый двиган, а поставят от X5M — 555 лошадок! Это по сути тоже очень мощный движок, ведь джип с ним за 4,7 до сотки, а седан уж быстрее конечно, секунды за 4, что тоже вери гут!
BMW 5 SERIES: 523i-204л.с,528i-258л.с,535i-306л.с,550i-408л.с, кп-М6,А8. 550i до сотни за 5 секунд будет разгонятся. \»Они поставят движок от x5 m\»-а у Аudi RS6 v10,580л.с-пусть на M5 600л.с ставят.
И ты был прав! Эти цены на стандартные комплектации,а ты наверное знаешь какие это комплектации. Так что за хорошее оснащение цена стандарта+1-1.5мл.р. Как то так.
ребята.Машина супер. Я купил первую на Украине 25 Февраля. Доволен очень. Ходовка напоминает предыдущий кузов. минус сильно царапается инхрустация под дерево. ключи телефоны зажигалки на торпеду не ложите. а так все ок.
Машина классная, все супер. Вот только управляемость на снегу не поддается мне, я буксовала везде где можно, соответственно к такой машине надо внедорожник покупать, чтоб вытаскивал…
THEBMW.RU - клуб владельцев и любителей марки BMW. Мы ежедневно публикуем самые свежие новости и обзоры из мира BMW. На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями, задавать вопросы на форуме клуба BMW.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
BMW — предел мечтаний богатых китайцев. 
Очень достойный седан, управление все под рукой, как будто специально делали под меня. Такое ощущение. Что сидишь не за рулем, а дома перед телевизором в любимом кресле. Немного расстраивает то, что завидной периодичностью вылетают всякие мелочи, недавно начала подглючивать родная магнитола.
После нескольких лет езды могу сказать, что в целом впечатления положительные. Машину пригнали друзья из Германии, так что лечил только болячки, возникшие от российских дорог. Ну, само собой разумеется, вовремя менял расходники. А так никаких серьезных проблем не возникало.
Твердая четверка: безопасная во всех отношениях, как для водителя, так и для пассажира, прекрасный салон, и хороший дизайн заслуживают такой оценки. В целом бед никаких, не считая постаканников, которые ломаются у всех и на всех моделях. Ну от этого никуда не денешься, идеального на сто процентов не бывает ничего!
Хочу отдельно отметить великолепные рулевые качества, в любой поворот входит без каких либо проблем. Пятерка это машина под любое настроение: она может быть и утюгом-лимузином, и настоящим спорткаром. Огромный салон, в котором удобно как за рулем, так и за водителем (ездил и так и так). Несмотря на год, никаких проблем не испытываю.
Минус один и очень существенный — стоимость обслуживания. Действительно существенно бьет по карману, особенно в кризис. Но, несмотря на это, я уже никак не могу отказаться от своей старушки. Менять ее тоже сейчас денег нет, так что тяну, как могу. В конце концов, что такое полторы тысячи долларов в года, за кайф от вождения бумера))))
Суперавто, проблем и нареканий никаких, пробег небольшой, всего 115000км, движок очень резвый и тяговитый. До этого ездил на японце того же класса, теперь уже ни на что другое, кроме бумера не сяду. Сейчас рассматриваю варианты покупки бумера поновее.
Несмотря на преклонный возраст авто, вполне им доволен. Есть несколько больных мест, например рычаги передней подвески, которые с определенной периодичностью требуют замены. Сбалансирован автомобиль идеально, поэтому про управляемость повторяться не буду. В общем все отлично, при должном уходе и прохождении всех ТО, только радует!
Могу похвастаться тем что от ТО до ТО вообще не долил не капли масла. На любой скорости машина идет плавно, и что немаловажно никакого шума салоне, за исключением тихой работы двигателя. В общем один из лучших седанов мире, которое выдумало человечество)))
Машину покупал в Москве, лень было заниматься перегоном из Германии. Поплатился за это заменой сцепления (недоглядел). В целом все остальные замены запчастей в штатном режиме: поменял, колодки по кругу и кое-что из подвески. На будущее если соберетесь покупать бумер, то лучше закажите его из Германии.
Помимо безумно дорого обслуживания, из минусов можно отметить еще стоимость запчастей, некоторые из которых приходится искать на рынках, заказывать и подогу ждать. Еще ест много бензина, масло тоже подъедает, но в разумных пределах. Вот пожалуй все минусы, но плюсов несомненно больше.
Работаю водителем на этом автомобиле, хочется отметить надежность, из минусов, то дороговатое, хотя сейчас все солидные марки обходятся в кругленькую сумму! Были многие машины за 11 лет, бмв нравится больше всех.
Жду быстрее когда выйдет новая пятерка! Судя по фоткам автомобиль будет просто бомба! Буду брать его! Старую пятерку уже конечно пора снимать, устарела она!
Я тоже жду новую пятёру,только M5:) Кто знает какой движок будет на новой m5?
Ну кажется 555 лошадок!!! Хотя больно много что-то))
А вот первые подробности о новой пятёрке:www.carexpert.ru/new.php?newid=5636
На сайте bmw новая пятёрка тоже есть.
Есть слухи что на новой m5 будет v10,5л,600л.с
Ого!!! Ну это жесть вообще! 600 лошадок для М-ки это очень круто! Мне кажется они не станут разабатывать новый двиган, а поставят от X5M — 555 лошадок! Это по сути тоже очень мощный движок, ведь джип с ним за 4,7 до сотки, а седан уж быстрее конечно, секунды за 4, что тоже вери гут!
BMW 5 SERIES: 523i-204л.с,528i-258л.с,535i-306л.с,550i-408л.с, кп-М6,А8. 550i до сотни за 5 секунд будет разгонятся. \»Они поставят движок от x5 m\»-а у Аudi RS6 v10,580л.с-пусть на M5 600л.с ставят.
ВСЕ технические характеристики новой 5 series на http://www.carexpert.ru/models/bmw5_2010.htm
523i-2050000Р,535i-2250000р,530d-2150000р
Да, я уже тоже смотрел сколько новая пятера стоит, я, кстати, думал они будет немного дороже стоить, ну и эта цена так то не маленькая
))
И ты был прав! Эти цены на стандартные комплектации,а ты наверное знаешь какие это комплектации. Так что за хорошее оснащение цена стандарта+1-1.5мл.р. Как то так.
ау! Народ! Отпищитесь о новой пятой серии!
Сосед купил себе новую пятерку, я как сел к нему, вылезать не хотелось, ну просто слов нет, на уровне, все как нужно, катались часа 3..:)
ребята.Машина супер. Я купил первую на Украине 25 Февраля. Доволен очень. Ходовка напоминает предыдущий кузов. минус сильно царапается инхрустация под дерево. ключи телефоны зажигалки на торпеду не ложите. а так все ок.
авто bmw 530 d2000г. на остановке, светофор, трясет машину, народ подскажи что делать!
Опишите подробнее, вибрирует, трясет? Прям всю машину чтоль?
Машина классная, все супер. Вот только управляемость на снегу не поддается мне, я буксовала везде где можно, соответственно к такой машине надо внедорожник покупать, чтоб вытаскивал…