Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Отметив, что периодические потребности персонала в денежной мотивации для улучшения производительности труда — это свидетельство нестабильного развития предприятия, руководство BMW заявило, что начиная с 2010 года на предприятиях концерна будет применяться новый подход к оплате труда работников.
Главная цель предстоящих изменений — сделать различие между уровнем оплаты труда управленческого аппарата и рабочих, которые трудятся в цехах меньше. Стремление к подобной балансировке вызвано желанием приблизить управленцев к рабочим. Более всего нововведения скажутся на зарплате топ-менеджеров — рост их зарплат замедлится, чтобы идти в ногу с индексацией зарплат рабочих производства.
Баварцы также планируют отказаться от всевозможных бонусов, принятых в западных компаниях. По словам одного из руководителей концерна, сотрудники BMW достаточно мотивированы внутренне, и способны двигаться вперед самостоятельно, не нуждаясь в том, чтобы у них перед носом висела морковка.
Фанаты баварской марки из тюнинг-ателье Hartge «слегка» преобразили старый добрый X5, выбрав для своих экспериментов модель xDrive35d. После перепрограммирования блока управления двигателем и установки спортивной системы выхлопа трехлитровый двигатель, установленный на этой модели, стал мощнее на 63 л.с. Теперь 328-сильный мотор разгоняет легендарный внедорожник до сотни за 6,1 сек. Напомним, в начальной комплектации X5-му требовалось на это 7 секунд.
На максимальной скорости усовершенствования отразились мало — всего 244 км/час вместо прежних 235 км/час. Естественно, спортивный характер требует и изменений во внешнем виде. Обновленный BMW X5 получил колесные диски большего диаметра — 22 дюйма, спортивные пружины, а также такие стильные детали как карбоновые корпуса для зеркал заднего вида и стальные наконечники для выхлопной трубы. В целом творение тюнером выглядит как привычный X5, который приобрел внутреннюю уверенность в себе.
Дополняют новый стиль детали салоны — новый спидометр, размеченный до 300 км/час, педали из алюминия и стильная приборная панель.
На международный автосалон в Токио поехали всего две европейские компании. Одна из них — Alpina, поразила воображение гостей шоу своим спорткаром с удлиненной базой.
BMW Alpina B7 Bi-Turbo разработан на базе классической BMW 7 серии Sedan. Под капотом у него 4,4-литровая восьмерка, которая достигает мощности 507 л.с. Несмотря на внушительные размеры, лимузин разгоняется до сотни с поистине спортивным рвением — за 4,7 сек. Максимум, который нанесен на спидометр — 250 км/час. Обуздать эту динамику призвана шестиступенчая трансмиссия и полный привод, удерживающие автомобиль на дороге.
Внешне полученный «зверь» чем-то похож на своего прародителя, отличаясь от него лишь передним спойлером, улучшенным интерьером, а также лекгосплавными дисками диаметром 21 дюйм. На улицах Токио уже появились первые представители новинки — всего 300 экземпляров, которые, разумеется, стоят недешево. Однако желающие приобрести этот лимузин, найдутся почти наверняка.
После появления BMW X5, который буквально взорвал класс кроссоверов и стал легендой на несколько лет, появился стремительный X6, который упрочил позиции BMW в этом сегменте. Затем последовали X3 и совсем недавно — X1… Баварцы так долго лидировали в категории кроссоверов, что, похоже, пережили головокружение от успехов, увлекшись усовершенствованиями имеющихся моделей и совершенно забыв о наступающих на пятки конкурентах.
И конкуренты наступили. Стремительно растущая популярность Audi Q5 и Mercedes GLK ставят под сомнения первое место BMW среди кроссоверов. На данный момент тройка лидеров идет, что называется, ноздря в ноздрю. Такая ситуация подстегнула баварцев к активным действиям — на 2011 год запланирован выпуск обновленного X3. Напомним, эту модель считают самой неудачной и непрезентабельной среди всего семейства кроссоверов BMW.
Может быть, нас ждет появление гибридного X3, но что совершенно точно известно уже сейчас, так это то, что кроссовер станет чуть больше и на него установят новое оборудование. Поможет ли это упрочить позиции BMW в классе или нет — узнаем в 2011.
Одно из двух — или кризис пошел на спад, или менеджеры по продажам BMW Group научились творить чудеса. Так или иначе, сентябрь 2009 года принес компании увеличение продаж на 0,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Это, пожалуй, первый оптимистичный результат за время планомерного спада, который наблюдался на рынке автомобилей с начала 2009 года.
В общем же с начала нынешнего года BMW GROUP продал 939 554 своих автомобилей в мире. Этот показатель значительно ниже (на 15,7%), чем аналогичные значения прошлого года. Сильнее всего упали продажи марки Rolls-Royce — минус 44,3%, что объясняется общим падением спроса на люксовые автомобили. Не повезло также и BMW — продажи упали на 16,2%, пострадал и MINI — его продали на 12,6% меньше.
Как отмечают представители финансового департамента компании, сентябрьский выход продаж на плюсовой уровень — это первый успех BMW Group в этом году, который корпорация намерена закрепить и расширить.
Руководство баварского концерна очень рассчитывает на то, что новинки этого года — BMW X1 и BMW Gran Turismo смогут повысить популярность марки и поддержат продажи на высоком уровне.
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Решетка радиатора BMW, которую многие сравнивают с ноздрями — не менее узнаваемый элемент бренда, чем логотип. 
Отметив, что периодические потребности персонала в денежной мотивации для улучшения производительности труда — это свидетельство нестабильного развития предприятия, руководство BMW заявило, что начиная с 2010 года на предприятиях концерна будет применяться новый подход к оплате труда работников.
