Предлагаем вашему вниманию официальное видео новой BMW 650i Купе 2012 с агрессивным M-Sport пакетом. Напоминаем, что новая 6-серия продается в двух модификациях: 640i и 650i, у обоих привод на задние колеса, в Штатах опционально доступен полный привод xDrive. Смотрите видео!
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля BMW X04
Первые слухи о появлении новой модели BMW X0 появились еще в 2010 году, когда журналисты, со ссылкой на неназванные источники, сообщили, что баварцы планируют наладить выпуск новой модели Sports Activity Vehicle, которая будет представлять собой небольшой семейный автомобиль, что-то среднее между MINI Countryman и BMW X1.
Следующее поколение BMW M6, которое должно появится в 2012 году в модификации купе и кабриолет, в очередной раз попало под объективы шпионских фотокамер. Ожидается, что новинка получит усовершенствованную версию 4,4-литрового двигателья V8 мощностью около 600 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет занимать чуть более 4 секунд.
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии КабриолетКомментарии к записи AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового BMW 6 серии Кабриолет отключены
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer начинает свою программу доработок нового BMW 6 серии Кабриолет с выпуска новых колесных дисков размером 19 и 20 дюймов. Официальное сообщение от AC Schnitzer: "Наши инженеры, дизайнеры и техники в полную силу работают над расширением продукции, которая будет включать в себя выхлопные системы, новые решения для подвески, аэродинамические компоненты и аксессуары для интерьера. Мы будем держать вас в курсе событий!
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 2012 BMW M5!3
Новое официальное видео о 2012 BMW M5 только что появилось на Youtube. Прототип был заснят во время зимнего тестирования в Австрии, за рулем автомобиля инженер и водитель-испытатель Бернд Лиммер. К сожалению, видео на немецком языке, возможно, что чуть позже BMW выпустит версию хотя бы с английскими субтитрами.
Вопреки распространенному мнению на логотипе концерна BMW изображен не белый пропеллер самолета на голубом небесном фоне — это легенда, умело раскрученная маркетологами компании.
На самом деле логотип достался BMW в наследство от Rapp Motorenwerke и в точности его повторяет. Расцветка сегментов круга была выбрана в соответствии с символическими цветами Баварии, где находится основное производство концерна.
В своем последнем печатном издании немецкий журнал Sport Auto публикует полный тест-драйв спортивного купе BMW M3 GTS, в котором сообщается, что автомобиль-мечта энтузиастов прошел знаменитое кольцо Нюрбургринга за 7 минут 48 секунд, для сравнения, M3 CLS проходит Северную петлю Нюрбургринга за 7 минут 50 секунд. Кстати, а M3 Coupe требуется на 17 секунд больше времени чтобы пройти знаменитый участок трассы.
В своем интервью водитель BMW, участвовавший в американской серии Ле-Ман сообщил ряд факторов, которые влияют на эти сравнения. Ну конечно же, первый, самый очевидный — это водитель и уровень его подготовки, второй — это подготовка автомобиля к езде по треку, в том числе шины, например BMW CLS была продана с 19-дюймовыми легкосплавными дисками BBS, которые идут с резиной Michelin Pilot Sport Cup. Ну а третий фактор — это погодные условия и другие внешние факторы, которые могут повлиять на конечный результат.
Давайте также посмотрим на время других участвующих автомобилей.
Предлагаем вам посмотреть видео из Германии, на котором представлен X5M во всей своей красе. Разгон и ускорение, езда по автобану, разгон до 100 километров в час, другими словами все возможности первого BMW M Sports Activity Vehicle.
Стоит отметить, что несколько лет назад, когда баварцы представили модель премиум класса X5 4.8is они упомянули, что «M версии модели X5 никогда не будет, это нереально». И что мы имеем сегодня? Нереальный M-автомобиль!
Большинство отзывов о BMW X5M и BMW X6M были положительными, продажи идут хорошо. Эта ниша рынка стала более интересной, и, хотя почти никто не сомневается в возможностях спортивных M-автомобилей, есть еще много людей, которые не подозревают о существовании подразделения BMW M GmbH.
Достаточно посмотреть видео ниже и все сразу станет ясно! (далее…)
Бену Барри из Car Magazine выпала честь проследить коллекцию BMW M от версии E30 до E92. Таким образом, до старта M3 GTS на испанском треке в Аскари у Car Magazine была уникальная возможность отследить эволюцию этой серии «эм», начиная от автомобиля мечты E30 M3 Sport Evo и до последних модификаций. Возможность, которая у многих вызывает ревность.
Сейчас у нас есть возможность проанализировать некоторые из его слов:
«Когда речь заходит о гараже моей мечты, у меня возникает недостаток воображения. Что такое классика мечты? E30 M3 Sport Evo — последнее поколение первых «эмок», со своим внушительным 2,5-литровым двигателем. Что такое автомобиль для семьи? Ранний вариант седана E36 M3, с его плавным ходом, мощью 3-литрового двигателя и гладким переключением каждой из 5-ти скоростей. Авто-мечта для трека? Это E46 M3 CSL. Вам же знаком CSL класс, верно? Легкие и стремительные линии, углеродистая крыша и коробка передач SMG. Мне нравится каждый из них. Что такое мечта водителя на каждый день? Пожалуй, это новое купе E92 M3. Великолепное сочетание стремительности и комфорта, устойчивое шасси и внушающий уважение мощный двигатель.
Я не смог поверить своим глазам… там, куда я приехал, передо мной стоял, выстроившись в ряд, гараж моей мечты. Все эти «эмки» можно было назвать музейными экспонатами: почти у каждой пробег был не меньше 10 000 км и все стояли в ряд, с ключами в зажигании. Это, без сомнения, была самая полная и самая тщательно подобранная коллекция BMW серии М в мире. BMW, по сути, давали ключи от своих лучших автомобилей людям, которые далеки от гонок на треке. Самым разным людям. Иностранцам. Испанцам, грекам.
Я начал со спортивной модели E30 Evo, черного цвета с 7 000 км на спидометре. Конечно, сейчас испытываешь некоторое превосходство, ощущая некоторую грубость 4-цилиндрового двигателя и прерывистость коробки передач. Но безукоризненная управляемость и изумительная легкость, с которой идет эта машина, лишний раз указывают на то, что в конечном счете, класс автомобиля — это не его мощность, а то, как он «находит» взаимопонимание с водителем». (далее…)
Согласно заявлениям представителей концерна BMW, автомобиль М6 в той модификации, какой мы знали его до сих пор (E63), больше не будет выходить с конвейеров заводов BMW. Вместе с «эмкой» войдет в историю и атмосферная V-образная десятка, которой она оснащалась.
Впервые купе M6 появился на женевском моторшоу в 2005 году, автомобиль-мечта для энтузиастов. В основу этой модели легла платформа BMW E63/E64. Сердцем этой «эмки» долгое время был 10-цилиндровый атмосферник мощностью 507 л.с, разгон до ста километров в час занимал всего 4,8 секунды.
Однако представители концерна обращают внимание на то, что из производства изымается не сама модель, а именно модификация: уже в нынешнем году в Париже нам обещают представить новое поколение BMW M6. Уже показаны фотографии салона новой «шестерки» и сам автомобиль, частично закамуфлированный. Смотрите прошлые записи. (далее…)
Официальное представление нового седана BMW M5 F10 запланировано на весну 2010 года, однако подготовка к этому событию уже сейчас идет полным ходом. Подтверждение тому — очередные фотографии, сделанные во время тестовых заездов закамуфлированной новинки на Нюрбургрингской Северной петле.
Напомним, что под капотом новинки скрывается новый 8-цилиндровый двигатель с двумя турбинами и рабочим объемом 4,4 литра. Новый мотор получит кодовое название S63. Этот агрегат сменит старую добрую атмосферную «десятку», прибавив мощности автомобиля более чем на добрые полсотни лошадок: заявленная мощность нового двигателя будет превышать 550 л.с (ожидается 570-600 л.с.). Максимальный крутящий момент тоже впечатляет: установленные на X5 M и X6 M такие же двигатели показывают сегодня 680 Нм. Это почти на 160 Нм больше, чем в настоящий момент есть у оригинального BMW M5! Есть, правда, более быстрая версия BMW M5 от Alpina (B5), но на ней стоит как раз битурбированная «восьмерка».
Как сообщает Кей Сеглер, новый BMW M5 будет совмещать в себе два автомобиля: один для повседневного вождения, а другой, одним нажатием кнопки превращается в гоночный болид. Вот какая «Философия» два автомобиля в одном.
По предварительным данным новинка будет оснащена 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (ранее писалось 7-ступенчатой), а также и получит систему Auto Start-Stop, которая входит в программу BMW Efficient Dinamics. (далее…)
На сайте представлена информация о новых моделях, технических характеристиках, ценах, дилерах. Новые фотографии, отзывы владельцев о BMW 1, 3, 5, 7 серии, X1, X3, X5, X6, Z4, а также M-серии. Посетителям мы предлагаем общаться, делиться впечатлениями.
Продолжая использовать данный сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. By continuing to browse our site, you are consenting to the use of cookies.
22.08.2011 Видео: 2012 BMW 650i Coupe 
06.04.2011 Первый рендеринг нового автомобиля 
30.03.2011 Шпионские фотографии 
16.03.2011 AC Schnitzer выпустил колесные диски для нового 
16.03.2011 Новое официальное видео: обзор прототипа 
Вопреки распространенному мнению на логотипе концерна BMW изображен не белый пропеллер самолета на голубом небесном фоне — это легенда, умело раскрученная маркетологами компании. 
В своем последнем печатном издании немецкий журнал Sport Auto публикует полный тест-драйв спортивного купе BMW M3 GTS, в котором сообщается, что автомобиль-мечта энтузиастов прошел знаменитое кольцо Нюрбургринга за 7 минут 48 секунд, для сравнения, M3 CLS проходит Северную петлю Нюрбургринга за 7 минут 50 секунд. Кстати, а M3 Coupe требуется на 17 секунд больше времени чтобы пройти знаменитый участок трассы.
